بحث امضای قرارداد بازگشت پژو به ایران در حالی در آستانه سفر روحانی به فرانسه دوباره داغ شده است که ۲۳ سال مونتاژ پژو در ایران، خسارت ۳.۲ تریلیون تومانی این شرکت برای کشورمان، هزینه بالای تولید و سنگ‌اندازی مقابل داخلی‌سازی قطعات تنها گوشه‌ای از بدرفتاری فرانسوی‌ها در صنعت خودرو ایران است.
براساس یک قانون جدید، مصرف‌کنندگان می‌توانند قبل از مراجعه به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو، زمان مراجعه و نمایندگی مربوطه را مشخص کنند.
نمايندگي رسمي آئودي در ايران هفته آينده از محصولات واردات خود براي عرضه در بازار کشورمان رونمايي خواهد کرد تا اين خودروساز آلماني رسما فعاليت خود را در بزرگترين بازار خودرو خاورميانه آغاز کند.
تنور فروش خودرو در حالی در نمایندگی خودروسازان در روزهای گذشته روشن شد و خودروسازان توانستند خودروهای در انبار مانده خود را بفروشند که گزارش‌ها حاکی از آن است که همچنان بازار خودرو زمستانی است.
در روزهایی که تزریق تسهیلات 25 میلیون تومانی دولت توانسته زندگی را به «جاده مخصوص» بازگرداند و جانی تازه به خطوط تولید خودروسازان بدمد، هنوز هم بسیاری از مشتریان، نمی‌خواهند به بازار خودرو کشور قدم بگذارند و این موضوع، نگرانی‌هایی جدی را در مورد آینده این بازار به‌وجود آورده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران اتومبیل با اشاره به رکود در بازار خودرو گفت: اعطای وام 25 میلیونی هم نتوانست بازار را تکان دهد و پرداخت این وام تأثیری بر بازار خودرو نداشت.
معاون کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو گفت: به شکایات مردم حق می دهیم و وظیفه خودمان می دانیم تا هر چه زودتر ، مشکلات را برطرف کنیم و خودرویی تحویل جامعه دهیم که در شأن مردم باشد.
موضوع بالا بودن قیمت خودرو های داخلی همواره مورد انتقاد مردم بوده است، قیمت های بالایی که از سوی خودروسازان همواره توجیه شده است وحتی در مقابل این افزایش قیمت حرکت محسوسی در جهت کیفی سازی تولیدات نشده است.