موج نفوذ خودروسازان چینی به ایران که در چند سال اخیر با واردات انبوه محصولات چینی آغاز شد، اخیرا با مداخله دو خودروساز بزرگ کشورمان به این بازار، رنگ و بوی تازه‌ای گرفته است.
باوجود رکود در بازار خودرو و رسیدن قیمت برخی خودروها به زیر نرخ نمایندگی‌ها، به دلیل توزیع قطره‌چکانی برخی مدل‌ها، حاشیه بازار دوباره بازگشته و قیمت‌ها در بازار از کارخانه پیشی گرفته است.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی معتقد است مصرف‌کنندگان ایرانی به دنبال تنوع هستند به همین دلیل سراغ خودروهای چینی که ظاهر به‌روزتر هستند و آپشن‌های بیشتری دارند، می‌روند.
علی ماجدی، سفیر ایران در آلمان اعلام کرده که قرارداد فولکس واگن به‌زودی با خودروسازان ایرانی به امضا می‌رسد، خبری که زمزمه‌هایش هم گرد و خاک ایجاد می‌کند چه رسد به اجرایش.
مادامی که ثبات اقتصادی نداشته باشیم توان پیش بینی قیمت های آینده را با آزادسازی قیمت خودرو نخواهیم داشت ولی می توان گفت که بوی گرانی در بازار خودرو به مشام می رسد.
درحالی به‌روزهای پایانی سال نزدیک می‌شویم که شاهد بازارگرمی خودروسازان برای فروش ویژه محصولاتشان با مدل سال آینده هستیم. این سیاستی است که هر سال از سوی خودروسازان به‌کار گرفته می‌شود تا بتوانند حداکثر استفاده را از بازار شب‌عید ببرند اما امسال به دلیل اجرایی شدن برجام و رفع تحریم‌های غرب علیه ایران که به انعقاد قرارداد همکاری دوباره پژوی فرانسه با ایران منجر شد، رنگ و بوی بازار خودرو کمی متفاوت شده است.