باشگاه خبرنگاران جوان؛ فاطیما میرزایی - علیرضا شاه میرزایی معاون سابق وزیر صمت گفت: به نظر می‌رسد که در زمینه صنعت خودروسازی می‌توانیم بهترین تکنولوژی را داشته و قیمت پایین‌تر از منطقه داشته باشیم و حتی با بالارفتن آمار می‌توانیم مونتاژ را در داخل انجام دهیم. هم اکنون برخی از واردکنندگان خودرو می‌گویند که اگر به آنها اجازه واردات بیشتری داده شود شرکت خارجی حاضر است خط تولید به آنها دهد. 

معاون سابق وزیر صمت ادامه داد: با وجود این که صنعت خودروی ما هر روز در حال توسعه پیدا کردن است ولی گاهی خودتحریمی وجود دارد و خودمان مسائل را پیچیده می‌کنیم در حالی که آمادگی از طرف خودروسازان دنیا وجود دارد.

او با گلایه از حمایت نکردن از واردکنندگان خودرو افزود: واردکننده می‌گوید که بهترین خودروی برقی روز را ارزان‌تر از دبی وارد می‌کنم تا به دست مردم برسد ولی به این واردکننده ارز نمی‌دهیم. 

کاری که ما به عنوان معاونت تجارت در وزارت صمت انجام می‌دادیم این بود که نمایندگی طرف خارجی را کنترل کرده و زیرساخت تأمین نگهداری و شناسه خودرو و... را ایجاد می‌کردیم.

در ادامه، محمد رستمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به قیمت خودرو‌های ایران‌خودرو گفت: با توجه به این که بحث روز ما واگذاری ایران‌خودرو بود از مدیر عامل قبلی سوال کردم که اگر قرار باشد این قطعات خودرو از خارج از کشور وارد شوند و داخل ایران‌خودرو مونتاژ کنیم قیمت خودرو تا چه اندازه کاهش پیدا می‌کند؟ ایشان گفت که ۳۰ درصد قیمت خودرو کاهش پیدا می‌کند. یعنی اگر قطعات خودرو‌های داخلی از چین وارد شوند و در داخل مونتاژ کنیم، می‌توانیم ۳۰ درصد قیمت خودرو را کاهش دهیم. اما چرا این اتفاق نمی‌افتد؟ چون بخشی از قطعات تهیه شده در داخل، با قیمت بالا تهیه می‌شوند و جالب این‌جاست که مدیریت شرکت ایران‌خودرو را به یکی از شرکت‌هایی واگذار می‌کنیم که تأمین‌کننده قطعات گران‌قیمت به ایران‌خودرو بوده است.