![مشخصات آیفون ۱۶ و اپل واچ سری ۱۰ لو رفت؛ شایعه دقیقه نودی مراسم اپل](https://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1403/6/17/19794288_842.jpg)
مجید کیان پور در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار داشت: ساخت قطعه سوم آزاد راه تهران _شمال بسیار زمان بر بوده و نیازمند یک اقدام مهندسی پیچیده است و باید با برنامه ریزی و زمانبندی مناسب و نیز حمایت مالی کافی بتوانیم، این قطعه مهم را به پایان برسانیم.
وی در ادامه افزود: به لحاظ کاهش هزینه ، سوخت و زمان آزاد راه تهران _شمال توجیه اقتصادی بسیاری دارد بنابراین باید تمامی حمایت های مالی لازم را از این آزاد راه انجام دهیم.
عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: ساخت قطعه اول و چهارم این آزاد راه توسط وزارت راه وشهرسازی و بنیاد مستضعفان اقدامی بسیار پسندیده بود که با مدیریت صحیح توانست، به مرحله اجرا برسد.
لازم به ذکر است قطعه یک آزاد راه تهران - شمال به طول ۳۲ کیلومتر از تقاطع بزرگراه آزادگان و شهید همت شروع و با عبور از مناطق کن، سولقان و امامزاده عقیل و تونل تالون و دره لانیز به سه راهی شهرستانک میرسد. این آزاد راه در دو سال اخیر از پیشرفت فیزیکی خوبی برخوردار بوده است. آزادراه تهران - شمال طراحی و معماری آن به گونهای انجام شده است که هموطنان هنگام رانندگی در تمام مسیر آن از زیباییهای این آزادراه لذت خواهند برد و امیدوارم که این قطعه در سال ۹۶ به بهره برداری برسد.
انتهای پیام/
هیچی از شمال نذاشتن