مجید کیان پور در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار داشت: ساخت قطعه سوم آزاد راه تهران _شمال بسیار زمان بر بوده و نیازمند یک اقدام مهندسی پیچیده است و باید با برنامه ریزی و زمانبندی مناسب و نیز حمایت مالی کافی بتوانیم، این قطعه مهم را به پایان برسانیم.

وی در ادامه افزود: به لحاظ کاهش هزینه ، سوخت و زمان آزاد راه تهران _شمال توجیه اقتصادی بسیاری دارد بنابراین باید تمامی حمایت های مالی لازم را از این آزاد راه انجام دهیم.

عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: ساخت قطعه اول و چهارم این آزاد راه توسط وزارت راه وشهرسازی و بنیاد مستضعفان اقدامی بسیار پسندیده بود که با مدیریت صحیح توانست، به مرحله اجرا برسد.

لازم به ذکر است قطعه یک آزاد راه تهران - شمال به طول ۳۲ کیلومتر از تقاطع بزرگراه آزادگان و شهید همت شروع و با عبور از مناطق کن، سولقان و امامزاده عقیل و تونل تالون و دره لانیز به سه راهی شهرستانک می‌رسد‌.  این آزاد راه در دو سال اخیر از پیشرفت فیزیکی خوبی برخوردار بوده است. آزادراه تهران - شمال طراحی و معماری آن به گونه‌ای انجام شده است که هموطنان هنگام رانندگی در تمام مسیر آن از زیبایی‌های این آزادراه لذت خواهند برد‌ و امیدوارم که این قطعه در سال ۹۶ به بهره برداری برسد.

انتهای پیام/

آخرین وضعیت آزاد راه تهران_ شمال