زاوه گفت: در حال حاضر تقاضای خودرو طی یکسال در بازار ایران ۶۰۰ هزار دستگاه در سال است، اما تولید خودرو ۳۰۰ هزار دستگاه است بنابراین طبیعی است که گران می‌شود.
هر ساله صد‌ها مدل خودروی جدید در سراسر جهان تولید می‌شوند که بعضی از خودروها به خاطر برخی از ویژگی‌هایشان متمایز از دیگر خودروها هستند و طرفداران بیشتری پیدا می‌کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه دلالان در شهرستان‌ها با کمترین قیمت کارت‌های ملی را در اختیار می‌گیرند، گفت: در بازار تهران خودرو‌هایی که خرید و فروش می‌شود همه کد شهرستان دارند.
خودروسازان در حالی وعده فروش فوری و پیش فروش به مردم می‌دهند که اکثر متقاضیان موفق به ثبت نام نشده‌اند و در این میان، اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو ها به ۴۰ میلیون تومان هم رسیده است.
در بازار کشورمان تنوع محصولات خودرویی کم است و مردم تنها چند انتخاب محدود دارند آنهایی به دل ایرانی‌ها می‌نشینند که هزینه کمتری برای جیب‌شان داشته باشند.
در حالی خودروسازان طی یک سال اخیر به طور هفتگی طرح‌های متنوعی برای پیش فروش خودرو اعلام کردند که هدف از این طرح‌های پیش فروش دستوری، مدیریت بازار، کاهش قیمت و پاسخ به نیاز مردم بود، ولی به نظر می‌رسد، این اهداف محقق نشده است.
بازار خودرو پس از چند روز ثبات امروز دوباره به روند افزایشی پا گذاشت و نرخ‌های تولیدات دو کمپانی اصلی در بازار امروز کشور به شکل فزاینده‌ای رو به افزایش رفت.