مدیران شهری در بلندمدت تصمیم دارند، اخذ عوارض از معابر تازه‌تاسیس رابه ابزاری برای جذب سرمایه‌گذار بخش خصوصی و تکمیل شبکه حمل‌و‌نقل دورن‌شهری، تبدیل کنند.
نائب رئیس شورای شهر تهران با اعلام اختلاف بین شهرداری و پیمانکار طرح تونل توحید ، گفت: شهرداری درصدی از طلب پیمانکار را به دلیل مشکلات و ایرادات این طرح پرداخت نکرده و پیمانکار هم شکایت کرده است که در محاکم قضایی پیگیری می‌شود.
عملیات اجرایی پروژه انتقال خط آهن "تهران- تبریز" به زیرزمین به طول ۱۰ کیلومتر از مهر سال ۸۷ آغاز شد و قرار بود با اجرای آن، خط راه آهن محور تهران- تبریز از پل نواب تا بازار شاداب به زیرزمین منتقل شود.