• کامیون‌های ایرانی حق عبور از مرز ترکمنستان را ندارند!

تیموری با بیان اینکه نمی‌توان صنفی را پیدا کرد که محصولاتش را زیر قیمت تمام شده بفروشد، بیان کرد:، اما رانندگان کامیون خدمت خود را زیر قیمت تمام شده ارائه می‌دهد. ما از این قیمت‌ها نمی‌توانیم بیشتر عقب نشینی کنیم.

او تصریح کرد: تنها کسی که امروز در کشور ما حامی ندارد، راننده کامیون است. هم اکنون بیش از ۴۰ درصد خدمات‌مان را زیر قیمت تمام شده ارائه می‌کنیم. چرا انتظار کاهش این قیمت را دارید؟ ما ورشکسته هستیم و کسی آن را نمی‌بیند. چرا امروز کسی نمی‌تواند کامیون را نوسازی کند؟ چون ورشکسته است. شرکت‌های توانمند استان ۷ سال است که کرایه حمل رانندگان ما را نپرداخته‌اند. تا الان ما مفت بری کرده ایم و حالا دیگر نمی‌خواهیم این گونه عمل کنیم.

رئیس هیات مدیره کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایی کامیون‌داران کشور تاکید کرد: قیمت ما با استان‌های همجوار یکنواخت است. در بحث قیمت حمل شن و ماسه هم ما تاثیری نداریم؛ بهتر است ببینید از جایی که بعد از فرآوری، ماده معدنی را تحویل کامیون می‌دهید چقدر به راننده پرداخت می‌کنید. خراسان رضوی همیشه پایین‌ترین کرایه‌های حمل را در کشور اخذ کرده است. سال هاست که ما در پایین‌ترین رده کرایه‌ها قرار داشتیم و به همین دلیل امروز اعتراض می‌شود.

تیموری اظهار کرد: امروز اگر بپذیرید که رانندگان کامیون هم سرمایه گذار هستند و نمی‌توانند بدون سود کار کنند، این مباحث مطرح نمی‌شود. قطعه‌ای که یک سال پیش ۲ میلیون تومان می‌خریدیم، حالا باید ۴۰ میلیون تومان خریداری کنیم.

انتهای پیام//ف. ح