‌به گزارش  خبرنگار دفاعی امنیتی گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، چهارشنبه ۷ آبان ماه بود که نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران طی مراسمی از ۵۰۰ دستاورد بازسازی و تقویت شده خود در یک مراسم رونمایی و آن‌ها را به ناوگان خود الحاق کرد. این خودرو‌ها در سه کلاس کیان، ذوالفقار و برخی دیگر نیز به صورت تقویت و بازسازی به ناوگان نیروی زمینی ارتش ملحق شدند.

ارتقای تحرک نیروی زمینی ارتش؛ دستوری که ١٠٠ درصد اجرا شده است

امیر سرلشکر سید عبدالرحیم موسوی فرمانده کل ارتش جمهوری اسلامی ایران در همین مراسم گفت که امروز نیروی زمینی ارتش یک نیروی ١٠٠ درصد متحرک است که بدون نیاز به هیچ گونه کمک از بیرون، می‌تواند ماموریت‌های محوله را به خوبی انجام دهد. با توصیه فرمانده کل قوا یکی از اتفاقات خوبی که در نیروی زمینی ارتش محقق شده ایجاد تحرک است.

امیر سرتیپ حیدری فرمانده نیروی زمینی ارتش نیز در این مراسم با بیان اینکه در حوزه تحرک یگان‌های نیروی زمینی ارتش کار‌های خوبی انجام شده است گفت که ارتقای تحرک در نیرو‌های مسلح، ارتش و نیروی زمینی، همواره مورد تاکید مقام معظم رهبری بوده و ما با استفاده از فرصت‌های پدید آمده در نتیجه تهدید‌های ظالمانه استکبار جهانی، همواره تلاش کردیم آنچه را که نیاز داریم در داخل و با تلاش مهندسان توانمند تولید و بازآماد کنیم.

نیروی زمینی ارتش در طی سال‌های اخیر کار‌های خوبی را برای افزایش تحرک در ناوگان سنگین و فوق سنگین خود انجام داده و دستاورد‌های خوبی را هم در این راستا معرفی و ارائه کرده است. خودرو‌های کیان و ذوالفقار و تانک‌بر‌های سلیمان در سه نسل از مهم‌ترین کار‌های نیروی زمینی ارتش در این راستاست. نکته جالب تر این مراسم این بود که در مجموع ۵۰۰ خودروی تاکتیکی به ناوگان نیروی زمینی ارتش ملحق شده است.

امیر سرتیپ دوم حسن علی‌پور معاون آماد و پشتیبانی نیروی زمینی ارتش در گفت‌وگو با خبرنگار دفاعی امنیتی گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان در مراسم الحاق دستاورد‌های بازسازی و تقویت شده به این نیرو گفت که یکی از دستاورد‌های شاخص ما در حوزه تانکبر‌ها؛ کیان ۷۰۰ است که در هیچ جای دنیا وجود ندارد و بیش از ۱۰ ماه برای آن زمان صرف شده است.

توان بالای نیروی زمینی ارتش در بازسازی و تقویت خودروهای از کار افتاده

جالب‌ترین نکته‌ای که در این مراسم به چشم می‌خورد این بود که تمام این محصولات از قطعات و وسایلی تهیه شده است که هیچ کاربردی نداشته‌اند و با استفاده از توان بومی و دانش به روز نیروی زمینی ارتش همان قطعات ضایعاتی و دور ریختنی به خودروهای کاربردی و بسیار ارزشمند تبدیل شده است. 

تانک‌های ایرانی با چه خودروهایی جابجا می‌شوند؟

دو خودروی اصلی کیان و ذوالفقار وظیفه انتقال تانک‌های ایرانی را برعهده دارند. تانک‌برهای سلیمان در سه نوع و خودروهای کیان نیز در سه نوع طراحی و ساخته شده اند که هر کدام از آن ها ویژگی های خاص خود را دارند. 

خودروی کیان ۵۰۰

خودروی کیان ۵۰۰ نخستین نسل از خودروهای نیروی زمینی ارتش است که برای حمل تانک های این نیرو طراحی و ساخته شده است.

توان موتور: ۵۰۰ اسب بخار

تعداد سیلندر: ۶ سیلندر

نوع جعبه دنده: ۱۶ سرعته با صفحه کلاچ دوبل

قدرت کشندگی: ۲۰۰ تن

ظرفیت سوختگیری: ۹۰۰ لیتر

تانک‌برهای متصل شونده: سلیمان ۱ و سلیمان ۲

خودروی کیان ۶۰۰

به نظر می‌رسد که خودروی کیان ۶۰۰ نیز مشخصاتی شبیه به نسل قبلی خود یعنی کیان ۵۰۰ و برادر بزرگ‌تر خود کیان ۷۰۰ داشته باشد. اما هنوز اطلاعات دقیقی درباره آن منتشر نشده است. 

خودروی کیان ۷۰۰

خودروی کیان ۷۰۰ قوی‌ترین خودروی تانک‌بر نیروی زمینی ارتش است که توان مضاعف حمل خودروهای زرهی مانند تانک‌ها و نفربرهای را به خوبی دارد. اما ویژگی خاص آن توان حمل تانک‎بر با ظرفیت حمل دو تانک است که سلیمان ۳ نام دارد. 

قدرت موتور: ۷۰۰ اسب بخار

قدرت کشندگی: ۲۰۰ تن

جعبه دنده: ۱۲ دنده

قابلیت حمل: ۲ دستگاه تانک ۶۰ تنی

وزن کلی: ۱۷ هزار و ۷۰۰ کیلوگرم

تعداد محور‌ها: ۱+۳

ویژگی خاص: نخستین و تنها تانک‌بر جهان که دو تانک که هر کدام ۶۰ تن وزن دارد را حمل می‌کند.

تانک‌برهای سلیمان؛ بال تانک‌های ایرانی در میدان‌های مختلف نبرد

تانک‌برهای سلیمان در سه نوع و برای استفاده‌های مختلف در نیروی زمینی ارتش طراحی و ساخته شده اند.

تانک‌بر سلیمان ۱: استفاده برای یک تانک و دو نفربر

تانک‌بر سلیمان ۲: استفاده برای دو نفربر یا دو تانک اسکورپیون

تانک‌بر سلیمان ۳: دو تانک فوق سنگین روی هم به  وزن ۶۰ تن

انتهای پیام/