به گزارش  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از یاسوج،عزیزی فیلی معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: این پروژه ملی هم اکنون نیمه فعال است و با این روند اختصاص اعتبارات حالا حالا‌ها بعید است که تا ۱۰ سال دیگر به بهره برداری برسد.

وی افزود: اعتبار اولیه این پروژه ملی ۱۰۰۰ میلیارد تومان است که هم اکنون سالی ۱۵ یا ۲۰ میلیارد تومان اختصاص می‌یابد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد خاطرنشان کرد: پیشرفت فیزیکی پروژه راه آهن  اقلید- یاسوج  هم اکنون به ۱۵ درصد هم نمی‌رسد.

فیلی افزود: پروژه ملی راه آهن  اقلید- یاسوج  نیازمند توجه ویژه مسئولان کشوری است.

وی اضافه کرد: باید حداقل سالانه ۲۰۰ تا ۲۵۰ میلیارد تومان به این پروژه مهم و ارزشمند برای استان کهگیلویه و بویراحمد اختصاص داده شود تا بتوانیم ظرف پنج سال آینده افتتاح و به بهره برداری برسانیم.

عباس خطیبی، مدیرکل وقت ساخت و توسعه راه آهن منطقه‌ای کشور در بازدید از پروژه راه آهن اقلید – یاسوج در روز ۱۷ شهریور سال ۹۴ زمان اتمام این پروژه را ۲۴ ماهه عنوان کرد و گفت در صورتی که شرایط جوی مساعد باشد عملیات اجرایی آن زودتر به بهره برداری می‌رسد.

وی افزود: طبق قانون باید تمام مراکز استان‌های کشور به خط ریلی مجهز شوند.

عملیات اجرایی پروژه راه آهن  اقلید- یاسوج  به طول حدود ۱۴۵ کیلومتر از سال ۹۵ شروع شده است. این پروژه مهم و اساسی می‌تواند نقش بسزایی در توسعه و رشد وضعیت اقتصادی و گردشگری شهر یاسوج، مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد داشته باشد و مردم این استان محروم و توسعه نیافته بخصوص شهر یاسوج چند سال است که منتظر نگاه ملی و تدبیر مسئولان برای شنیدن سوت قطار هستند و مسئولان دولت تدبیر و امید می‌تواند با توجه ویژه به این پروژه مهم در استانی که با عمق محرومیت مواجه است، یادگاری ماندگار به جای بگذارند.

این پروژه هفت ایستگاه و ۱۱ دستگاه تونل به طول ۲۰ کیلومتر، ۱۰ دهانه پل در قالب سه کیلومتر دارد.

در افق ۲۰۱۵ راه آهن  اقلید- یاسوج  جابجایی ۴ میلیون تن بار و ۴۰۰ هزار مسافر در نظر گرفته شده است.

با بهره برداری از راه آهن  اقلید- یاسوج  و متصل کردن این خط به راه آهن  شیراز – خوزستان   استان کهگیلویه و بویراحمد از بن بست خط آهن شبکه ارتباطی خارج می‌شود.

انتهای پیام/پ

شنیدن هر چه زودتر سوت قطار  یاسوج  در گرو تغییر رویه اختصاص اعتبارات