به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،  به نقل از دفتر امور بین الملل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، یازدهمین کنفرانس بین المللی بار سازمان همکاری راه آهن‌ها (OSJD) با هدف بررسی راهکار‌های توسعه و تکمیل حمل و نقل بین المللی ریلی بار در منطقه اوراسیا از تاریخ ۲ تا ۳ اکتبر ۲۰۱۸ مصادف با ۱۰ تا ۱۱ مهرماه ۹۷ به میزبانی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در تهران برگزار خواهد شد.

بنا به اعلام دفتر امور بین الملل شرکت راه آهن، نمایندگان سازمان‌های بین المللی حمل و نقلی، به همراه شرکت کنندگانی از راه آهن‌های آسیای میانه، اروپای شرقی، روسیه و چین، شرکت‌های حمل و نقل باری و ... در اجلاس مذکور حضور خواهند یافت.

هدف از برگزاری این اجلاس تبادل تجربیات راه آهن‌ها و سازمان‌های بین المللی ریلی، ارائه توصیه‌هایی برای افزایش بازده راه آهن ها، بهبود خدمت رسانی به مشتریان، تعیین چشم‌انداز همکاری راه آهن‌ها و شرکت‌های حمل و نقلی و اکسپدیتوری و ... عنوان شده است.

مهم‌ترین محور‌های مورد بررسی در اجلاس بار OSJD عبارتند از:

پتانسیل کشور‌های منطقه آسیا و اقیانوس آرام برای سازماندهی حمل ونقل ریلی در مسیر آسیا – اروپا – آسیا
چشم انداز توسعه حمل و نقل کانتینری – تجربه ارائه خدمات ریلی (قطار‌های کانتینری دربست)
مبانی حقوقی حمل و نقل باری ریلی و به روزآوری آن‌ها
سیاست تعرفه‌ای و بازاریابی
تکنولوژی‌های اطلاع رسانی در حوزه حمل و نقل باری ریلی
راهکار‌های افزایش جذابیت و رقابت پذیری حمل و نقل ریلی و راه حل‌های مدرن پیشتیبانی و لجستیک
تعامل با دیگر روش‌های حمل و نقل (حمل و نقل ترکیبی، حمل و نقل بین المللی، حمل و نقل چندوجهی)
وضعیت در بازار حمل و نقل بار با وسایط نقلیه مختلف
زمینه‌های تکنولوژیک حمل و نقل بار در ترافیک بین المللی پردازش و تدارک محمولات واگنی و کانتینری
حمل و نقل چندوجهی در راه آهن‌ها

سازمان همکاری راه آهن‌ها چیست؟

لازم به ذکر است سازمان همکاری راه آهن‌ها (OSJD) یکی از سازمان‌های مهم بین المللی فعال در عرصه حمل و نقل ریلی بوده که از منطقه شرق اروپا، قفقاز، روسیه و کشور‌های آسیای میانه تا مرز چین را دربرمی گیرد. با توجه به حجم فعالیت‌های این سازمان و تعدد توافقنامه‌ها و قرارداد‌های موجود در چارچوب آن، می‌توان گفت: OSJD به نوعی سازمانی است معادل OTIF در این کشور‌ها و مقررات حمل بار و مسافر و مبادله واگن در چارچوب OSJD با مقررات کنوانسیون COTIF همسانی دارد. این سازمان در تاریخ ۲۸ ژوئن ۱۹۵۶ در جریان اجلاس وزرای حمل و نقل در شهر صوفیای بلغارستان تاسیس شد.

اهداف تأسیس سازمان همکاری راه آهن‌ها

اهداف اصلی این سازمان شامل توسعه حمل و نقل ریلی باری و مسافری، ایجاد فضای واحد حمل و نقلی ریلی در منطقه وسیع اروپا و آسیا، بالا بردن توان رقابتی راه آهن‌های کشور‌های عضو و افزایش حجم نقل و انتقال در خطوط ریلی بین قاره‌ای و نیز کمک به توسعه فنی و همکاری‌های علمی- فنی در حوزه حمل و نقل ریلی می‌شود.

فعالیت‌های این سازمان در جهت عملی ساختن اهداف کلی OSJD است؛ یعنی توسعه حمل و نقل بین المللی ریلی بین کشور‌های اروپایی و آسیایی، تکمیل و به روز سازی مقررات بین المللی حقوقی، افزایش توان رقابتی حمل و نقل ریلی، برآورده ساختن نیاز‌های کشور‌های عضو در حمل و نقل بار و مسافر در محدوده دو قاره اروپا و آسیا.

پس از افتتاح خط آهن در مرز سرخس در سال ۱۳۷۵ و اتصال ریلی ایران با کشور‌های آسیای میانه (از طریق ترکمنستان)، مناسبات حمل و نقلی ریلی ایران با این کشور‌ها وارد فصل جدیدی شد. به همین دلیل و به منظور فراهم کردن بستر حقوقی برای این مبادلات، راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز به اعضای این سازمان پیوست.

اعضای OSJD

OSJD دارای ۲۷ عضو فعال، ۸ عضو ناظر، و ۱۷ مؤسسه وشرکت به عنوان عضو وابسته است.

اعضای فعال عبارتند از: راه آهن‌های کشور‌های جمهوری اسلامی ایران، بلغارستان، ویتنام، کره شمالی، لهستان، مجارستان، چین، مغولستان، رومانی، روسیه، اسلواکی، بلاروس، لیتوانی، مولداوی، آذربایجان، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، چک، آلبانی، کوبا، لتونی، استونی، اکراین، گرجستان، قرقیزستان و تاجیکستان. راه آهن‌های کشور‌های آلمان، لیبی، فرانسه، یونان، فنلاند و یوگسلاوی نیز جزء اعضای وابسته OSJD هستند.

 انتهای پیام/