به گزارش خبرنگار اقتصادي باشگاه خبرنگاران، احمد صادقي با بيان اينکه طول اين قطعه 21 کيلومتر است ، افزود : اين قطعه همه ويژگي هاي آزادراهي را دارد و شيب آن کمتر از 4 درصد است.
وي با اشاره به اينکه در اجراي اين طرح چهار تونل بزرگ و 26 تونل به صورت آب رو ساخته شده است، گفت: اين قطعه از مرزن آباد آغاز مي شود و تا کنار گذر غربي چالوس به طول 21 کيلومتر ادامه دارد.
مديرعامل شرکت زيرساخت و توسعه حمل و نقلي کشور يکي از دلايل تاخير در بهره برداري اين طرح را رانش زمين و شدت بارش در اين منطقه دانست.
صادقي با بيان اينکه ضخامت آسفالت اين قطعه 25 سانتي متر است، افزود: در اين قطعه همه اطلاعاتي که براي رانندگان لازم است طراحي شده و مطالعات سيستم هوشمند آن هم در حال اجراست.
صادقي گفت: تردد خودروها در اين قطعه با سامانه هوشمند کنترل خواهد شد.
وي به قطعه يک اين آزادراه از کن تا شهرستانک به طول 32 کيلومتر اشاره کرد و افزود: پيشرفت کار بيش از 50 درصد و 23 کيلومتر آن تونل است که به طور کامل حفر شده است.
صادقي گفت: قطعه دوم و سوم نيز 74 کيلومتر طول دارد و براي اجراي آن سه هزار ميليارد تومان هزينه نياز است.
آزادراه تهران- شمال با 121 کيلومتر طول از تهران تا چالوس در چهار قطعه احداث مي شود./س