آقای احمد رحیمی می گوید: عرضه خودرو در بورس کالا می تواند منجر به حذف فرآیند قرعه کشی، کاهش اختلاف قیمت کارخانه و بازار و به دنبال آن کاهش زیان خودروسازان و در نهایت افزایش کیفیت و کمیت محصولات شود.
سرپرست مدیریت عملیات عرضه بورس کالای ایران در رابطه با نحوه پذیرش و عرضه خودرو در بورس کالا و تاثیر آن در بازار خودرو به سوالات زیر پاسخ داد.
سوال: پذیرش خودرو در بورس کالا چه روندی را سپری کرده است؟
رحیمی: رایزنی‌های مربوطه از سال گذشته با شرکت‌های خودروساز انجام شده و پیرو هماهنگی‌های صورت گرفته با شرکت خودروسازی سایپا، خودرو شاهین تولیدی این شرکت به عنوان نمونه در بورس کالا عرضه می شود که بر اساس دستورالعمل‌ها و مصوبات شورای عالی بورس پس از اخذ مدارک و مستندات مربوطه و طی مراحل قانونی پذیرش و اطلاع رسانی شده است.
طبق امیدنامه منتشر شده بر روی سایت بورس کالای ایران، حداقل ۸۰ درصد از تولید سالیانه خودرو شاهین از طریق بورس کالای ایران عرضه خواهد شد.
پس از بررسی مزایا و معایب عرضه خودرو در بورس کالا، تصمیم گیری لازم در خصوص عرضه دیگر خودرو‌ها توسط سایر تولیدکنندگان از طریق بورس کالا بعمل خواهد آمد.
سوال: عرضه خودور در بورس کالا در کدام رینگ انجام میشود؟
رحیمی: عرضه خودرو در رینگ فیزیکی انجام شده و جزییات و فرآیند آن در زمان مناسب اطلاع رسانی خواهد شد.
سوال: عرضه خودرو در بورس کالا چه مزیت‌هایی دارد؟
رحیمی: با عرضه خودرو در بورس کالا، تخصیص خودرو از فرآیند قرعه کشی خارج شده و علی القاعده زیان شرکت‌های خودروساز در صورت فروش با قیمت واقعی کاهش یافته و شرکت ها به سمت سودآوری خواهند رفت.
مصرف کننده نهایی در یک حراج منصفانه حضور پیدا کرده و خودروی مورد نیاز خود را به قیمت نهایی که مدنظر دارد خرید خواهد کرد. در این معامله شرکت فروشنده خودرو نیز مبلغ پرداختی خریدار کالا را به صورت کامل دریافت نموده و در نهایت سود ناشی از اختلاف قیمت بین بازار کالا و کارخانه به حساب تولیدکننده کالا واریز خواهد شد.
طبیعتا در صورت در دسترس بودن یک کالا و عدم نیاز به قرعه کشی، در یک بازه زمانی شاهد کاهش اختلاف قیمت کارخانه و بازار خواهیم بود.
بخشی از مشکل صنعت خودرو که عمدتا مربوط به وجود اختلاف بین قیمت کارخانه و قیمت بازار است در این رویداد مرتفع شده و با بازگشت پول حاصل از این تفاوت قیمتی به حساب تولیدکننده کالا، قاعدتا بایستی منتظر افزایش کیفیت و کمیت کالا نیز باشیم.
سوال: برای عرضه خودرو در بورس کالا چه روشی در نظر گرفته شده است؟
رحیمی: روش حراج مدنظر برای معاملات خودرو مطابق با دستورالعمل‌های بورس کالا بوده و در این خصوص قبل از انجام معاملات خودرو اطلاع رسانی کاملی از طریق بورس کالا به بازار صورت خواهد پذیرفت. ابزار‌های مختلفی از قبیل بازار فیزیکی، گواهی سپرده کالایی، اوراق سلف موازی استاندارد و ... به صورت پکیج برای خودروساز در نظر گرفته شده و متناسب با نیاز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
سوال: افراد چگونه می‌توانند از بورس کالا خودرو خریداری کنند؟
رحیمی: افراد دارای کد بورسی می‌توانند با ثبت سفارش خرید بر روی کالا در این حراج حضور یابند. تمامی جزییات عرضه و نحوه خرید در هنگام عرضه کالا اطلاع رسانی خواهد شد.
عرضه کننده کالا نیز برای تمامی فروش خود از طریق بورس کالا مشمول ۱۰ درصد معافیت مالیاتی خواهد بود.
ی کاری میکنید که هیشکی نتونه خودرو بخره
عرضه در بورس برا وقتی هست که مشکل عرضه حل شده باشه با این کار به مردم ضرر بیشتر میزنید
مردم رو خر فرض نکنین
بابا برید جمع کنید این همه حرفهای بیخود ومزخرفتون رو
دیگه با این وجود کار کردن ارزشی نداره و به منظرم اگر کسی می خواد زنده بمونه باید بشه دلال و از پول باد اورده زندگی کنه
هیچ امکان وجود نداره یک ریال هم خودرو ساز از منافع خودش بگذره چه برسه سودشو کم کنه و نهایتا به قیمت کارخونه بده ...
قشنگ بگین میخایم قیمت خودرو رو دو برابر کنیم و با بهانه بورس و دلال موضوع رو جا بندازیم...
من که کد بورس ندارم و سر در نمیارم چی کار کنم. 83 بار هم تو قرعه کشی شرکت کردم هنوزم در نیومده
آخه تو با این روش چه جوری میخوای جواب 5.5 میلیون متقاضی رو بدی مگر اینکه...... و دیگر هیچ
کدوم بورس ؟بورس خودمون؟
واقعا کل دنیا همین کارا رو میکنن؟
هیچ راه دیگه ایی نبود واقعا؟
بس کنید این مسخره بازیا رو!!!!
تا کی میخواین دست کنید تو جیب مردم بیچاره
ماشین به قیمت بازار میفروشن بدون نظارت دستشون هم باز است
اون هم محدود است
تنها راه افزایش فروش و بدون قرعه کشی افزایش تولید و پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان هست
با این روشهای من در آوردیتون مردم اذیت نکنید
والا بخدا حق ما این نیست
با این وضعیت تولید معلومه همه توی صف خریدارن قیمت از بازار ازادم بالاتر میره .فروشنده فقط یک نفره اونم شرکت سایپا .باورم نمیشه !!!!!!!
مشکل کارخونه است ک فقط بدنبال بالا بردن قیمتشه.. خودروسازها شرم کنین پراید رو به ۲۰۰تومن رسوندین.. فک نکنم توی بورس قیمت کاهش بدن.. میخوان یکجور دیگه پول مردم و بخورن
مشکل کارخونه است ک فقط بدنبال بالا بردن قیمتشه.. خودروسازها شرم کنین پراید رو به ۲۰۰تومن رسوندین.. فک نکنم توی بورس قیمت کاهش بدن.. میخوان یکجور دیگه پول مردم و بخورن
تولید هم که همین چند مدته و با افزایش قیمت خودرو قرار بود افزایش پیدا کنه که به نظرم افزایش تولیدی در کار نبود و کیفیت هم که در بازار انحصاری فکر نمیکنم بحث کیفیت اهمیت و جایگاه خودش رو پیدا کنه
به خاطر این طرح خوبتون فقط یک چیز می توان گفت که لعنت خدا بر شما و خداوند نابودتان کند.
خودرو ساز میخواد با کمک بورس حاشیه سود را هم که بخاطر عرضه کم بوجود آمده، مال خود کنه.
لعنت به گرانفروشی
ویل للمطففین
بس تون نبود با این خودروهای گرانی و آشغالی که به مردم دادین و کلاهی که به سر مردم گذاشتید،حالا می خواهید خون مردم هم مثل زالو با گذاشتن سهام در بورس خوب بمکید.
خدا ازتون نگذرد
الهی آمین
راستی مرغ بورسی شده کیلویی ۳۸ تومن گوشت بورسی ۲۰۰ تومن تخم مرغ بورسی هم ۶۰ تومن
واقعا تو نیاز ۸۰ ملیون موندین چرااا تبلیغ افزایش جمعیت ؟؟؟