اسفنديار حيدري پور مديرعامل سازمان منطقه آزاد قشم در گفتگو با
خبرنگار اقتصادي باشگاه خبرنگاران، با بيان اين مطلب گفت: پل خليج فارس به عنوان يك نماد مهم ملي در جنوب ايران براي اتصال بزرگترين جزيره خليج فارس به سرزمين اصلي بايد به شكلي نمونه و منحصر به فرد ساخته شود.
حيدري تصريح کرد: طرح جامع شبکه ارتباطی پل خلیج فارس با محوریت پل با دو باند رفت و برگشت خودرو، يك خط ریلی جهت تردد قطارهای مسافری و حمل و نقل کالا با 40 مترعرض و حدود 2 و نیم كيلومتر طول ، جزيره قشم در جنوب كشور را به بندرعباس و کشورهای CIS متصل می کند .
وی با اشاره به اهميت زمان بندي اجراي اين طرح ملي تاكيد كرد: بازدید مشاوران پروژه از محدوده حوضچه هاي خشك جهت اجرای عمليات ساخت پایه های پل در جزيره انجام شد و ساخت شش كيسون (پايه هاي اصلي پل) در دستور كار تيم اجرايي قرارگرفت.
مجری طرح شبکه جامع ارتباطی خليج فارس از پروژه پل خليج فارس به عنوان يكي از طرح هاي مهر ماندگار كشور نام برد و گفت: با حمايت هاي دولت و شخص رییس جمهور و تلاش شبانه روزي تيم اجرايي اين طرح ،مردم كشور و بویژه هموطنانمان در استان هرمزگان طی سال آينده مي توانند به آساني و از مسیرهای زمینی از طریق پل خليج فارس به این جزیره سفر کنند.
وي تاکيد کرد: ساخت پايه هاي پل به عنوان مهمترين بخش اجرايي اين پروژه ، مباحث لرزه نگاري و ژئوتكنيكي این طرح نيز مورد بحث و بررسي قرار گرفت.
در اين نشست مشاوران خارجي طرح با ارایه سوابق اجرایی خود در زمینه ساخت پل از طریق نمايش تصاویر پروژه هاي قبلي خود بر اجراي اين طرح با كيفيت عالي و براساس خواست مديران اين پروژه تاكيد كردند./عب