مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اعلام این که سالانه 800 هزار تن آلودگی از منابع مختلف در تهران تولید می شود که منشاء 70 تا 80 درصد آن خودروها هستند، گفت: خودروسازان داخلی فقط به دنبال اجرا کردن کف قوانین و مقررات تعریف شده کشور هستند که با استانداردهای جهانی فرسنگ‌ها فاصله دارد؛ اما در برابر انبوه آلایندگی که محصولات آنها تولید می کنند، احساس مسئولیت اجتماعی نمی‌کنند.
رسوایی "دیزل گیت" فولکس واگن ممکن است میلیاردها دلار جریمه را برای این شرکت خودروسازی به همراه داشته باشد و این امر باعث شده تعدادی از تحلیلگران بر این باور باشند که این شرکت مجبور شود برای تامین این پول از یکی از برندهای زیرمجموعه خود جدا شود.
اگر یک دهم حمایتی که متوجه خودروسازان بود، معطوف صنعت نساجی می شد یا اگر در سطحی بالاتر ، به جای سرمایه گذاری در خودروسازی در نیم قرن گذشته، تمرکز بر روی نساجی و تولید پوشاک بود، بی تردید امروز میلیاردها دلار سود مستقیم و غیر مستقیم از رهگذر صادرات پارچه و لباس مرغوب ایرانی نصیب کشور می شد.
طی سال‌های اخیر هر وقت سخن از آلودگی هوا بوده، بلافاصله پای خودروها نیز به میان آمده، به‌خصوص فرسوده‌ها که یکی از دلایل اصلی تیره شدن هوای کلانشهرهای کشور به‌شمار می‌روند.
گروه خودروسازی سایپا امروز طی بخشنامه‌ای به نمایندگی‌های فروش خود، تحویل خودروهای اقساطی با تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی را به ارائه چک بانکی یا سفته معادل ۱۲۰ درصد مبلغ تسهیلات مشروط کرد.
با اجرایی شدن یک قانون جدید، خودروسازان در صورت استفاده از قطعات بی‌کیفیت در فرایند تولید یا تعمیر محصولات خود، موظف به جبران خسارت وارده به مشتریان خواهند بود.
10 روز از پایان فروش تسهیلاتی خودروهای داخلی می‌گذرد و اگرچه قرار بود خودروها بین یک هفته تا یک ماه تحویل داده شوند، مشتریان هنوز موفق به دریافت خودرو ثبت‌نامی خود نشده‌اند.
در حالی که خودروساران اعلام کرده‌اند تحویل خودروهای فروش رفته با تسهیلات 25 میلیونی منوط به تامین مالی از سوی بانک مرکزی است، یک مقام این بانک ضمن تاکید بر آمادگی برای تامین مالی تصریح کرد که از ابتدا هیچ تفاهمی در این باره وجود نداشته و خودروسازان موظف هستند تعهدات خود را طبق تاریخ قرارداد به مشتری تحویل دهند در غیر این صورت خلاف اخلاق حرفه‌ای عمل کرده‌اند.
در حالیکه برخی از واردات خودرو با ارز مبادله‌ای خبر داده و نسبت به آن انتقاد کرده‌اند، رییس سازمان توسعه تجارت این موضوع را رد و تاکید کرد: حدود دو سال است به هیچ عنوان ارز مبادله‌ای برای خرید خودروهای وارداتی اختصاص داده نشده است.
رئیس شورای رقابت از بررسی قیمت خودرو در بازار در چهار یا پنج هفته آینده در این شورا خبر داد و گفت: انتظار می رود خودروسازان ، یک ماهه خودروهای ثبت نامی مربوط به تسهیلات 25 میلیون تومانی را تحویل مشتریان دهند.
اگر این اتفاق رخ بدهد، سیستم بانکی می‌تواند در عوض پاس نشدن هر یک از چک‌های مشتریان، چک یا سفته یا هر ضمانت دیگری را که از خودروساز دریافت کرده، به اجرا گذاشته و از این راه پول خود را وصول کند.
در حالی که بیش از 6 ماه از رایزنی بهزیستی با خودروسازان داخلی برای ساخت خودروی مناسب سازی شده معلولان می گذرد، معاون توانبخشی سازمان بهزیستی گفت: خودروسازان هنوز جواب قاطعی در این خصوص نداده اند.
طرح فروش تسهیلاتی خودرو در حالی وارد چهارمین روز خود شد که به گفته نمایندگی‌های خودروسازان ، استقبال عمومی از این طرح، خوب بوده و چند هزار محصول به فروش رفته است.