بر اساس آخرین مصوبه‌های هیئت وزیران و قانون بودجه سال ۱۴۰۳، حقوق ورودی به تفکیک نوع خودرو و حجم موتور و قوای محرکه در جدول زیر آمده است.

بررسیچگونگی واردات خودرو‌های نو

قانون ساماندهی صنعت خودرو (شامل انواع خودرو سواری، وانت، مینی بوس، اتوبوس، کامیون، کامیونت، کشنده تریلر و موتورسیکلت) در خرداد سال ۱۴۰۱ تصویب گردید پس از آن در تیرماه ۱۴۰۲ طی یک ماده واحده، موادی به این قانون اضافه شد.

مدت مجاز واردات: پنج سال از تاریخ ابلاغ

چه کسانی می‌توانند خودرو وارد کنند؟

-ورود و ترخیص خودرو‌ها اعم از واردات توسط اشخاص حقیقی و حقوقی مستلزم اخذ تاییدیه تأمین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش و رعایت سایر ضوابط فنی از جمله اسقاط خودرو است.

-واردات خودرو منوط به داشتن قرارداد یا شرکت خارجی اصلی یا واسط دارای تفویض است.

- واردات خودرو منوط به انتقال فناوری است.

- بدین ترتیب صرفاً اشخاص حقوقی و تولیدی می‌توانند نسبت به واردات خودرو سواری اقدام نمایند.

اخذ تاییدیه استاندارد در واردات خودرو

بر اساس یکی از شرایط ذیل

۱- تأیید نوع خودرو

۲- خودرو دارای تأیید نوع کلی خودرو WVTA بر روی پلاک شناسایی خودرو

۳- خودرو دارای گواهی سازنده مبنی بر انطباق خودرو با ایمارک اروپایی COC باشد

۴- خودرو‌های دارای گواهی انطباق عمومی

۵- خودرو‌های دارای تاییدیه کشور چین

۶ خودرو‌های دارای تاییدیه اوراسیا

۷- سایر استاندارد‌های کشور مبدٱ با تأیید استاندارد ایران

منشأ ارز واردات خودرو؟

در ماده ۲ آئین نامه کارگروهی مشخص گردیده و بر اساس نیازسنجی بازار سقف سالانه واردات خودرو تعیین می‌شود.

واردات چه خودرو‌هایی مجاز می‌شود؟

-ممنوعیت واردات خودرو‌های با حجم بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی

- مجاز بودن واردات خودرو‌های سواری با شرایط ذیل:

۱- با قیمت زیر ۲۰ هزار یورو فوب

۲- برقی تا زیر ۴۰ هزار یورو

۳- واردات خودرو به مناطق آزاد مجاز است

۴- خودرو با کارکرد ۹۹ کیلومتر و کمتر از یک سال ساخت

۵- دارای تاییدیه استاندارد و محیط زیست

چگونگی تعیین ارزش گمرکی و محاسبه و وصول حقوق گمرکی سود بازرگانی و مالیات و عوارض

ارزش ماشین آلات راهسازی و خودرو‌هایی که ورود آنها به کشور مجاز می‌باشد (اعم از نو و کارکرده) هر سال پس از بررسی مستندات قابل دسترس از جمله قیمت شرکت‌های تولید کننده و یا قیمت نمایندگی‌های اصلی در کشور‌های ثالث و یا قیمت بازار در خصوص ماشین آلات و خودرو‌های (کارکرده) توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی گمرک جمهوری اسلامی ایران تعیین خواهد شد و مبنای محاسبه حقوق و عوارض گمرکی قرار می‌گیرد.

حقوق ورودی خودرو سواری در حال حاضر

مآخذ حقوق ورودی (حقوق گمرکی و سود بازرگانی) خودرو بستگی به حجم موتور و نوع سوخت و قوای محرکه آن دارد. به طور مثال حقوق ورودی خودرو‌های بنزینی به شرح ذیل است:

-بنزینی کمتر از ۱۰۰۰ سی سی ۲۰ درصد

-بنزینی، ١٠٠۱ تا ١۵٠٠ سی‌سی ۵۵ درصد

-بنزینی، ١۵٠۱ تا ٢٠٠٠ سی‌سی ۹۵ درصد

-بنزینی، ٢٠٠۱ تا ٢۵٠٠ سی‌سی ۱۳۵ درصد

-بنزینی ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی سی ۱۶۵ درصد

-بنزینی، بالاتر از ۳۰۰۰ سی‌سی ١۷۵ درصد

-حقوق ورودی خودرو‌های سواری بنزینی / هیبریدی ۱۵ درصد

-حقوق ورودی خودرو‌های سواری برقی ۴ درصد

-حقوق ورودی خودرو برقی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیم درصد

سایر پرداختی‌ها در گمرک

-۱۰ درصد مالیات بر ارزش افزوده (از جمع ارزش گمرکی و حقوق ورودی)

-یک درصد حقوق ورودی به عنوان عوارض هلال احمر

- عوارض پسماند نیم در هزار ارزش گمرکی

-عوارض واردات خودرو‌های بنزین سوز و هیبریدی به میزان ۱۰ درصد ارزش گمرکی

-عوارض ریالی واردات مینی‌بوس و اتوبوس و کامیون و تریلر و سواری

- عوارض واردات خودرو‌های سواری به میزان ۵ درصد ارزش فوب

-در صورت واردات بدون کارت بازرگانی یا توسط اشخاص حقیقی ۲ درصد ارزش گمرکی به عنوان مالیات علی‌الحساب

سایر پرداختی‌ها جهت واردات:

۱- هزینه استاندارد معادل ۸ در هزار ارزش cif

۲- گواهی اسقاط خودرو جهت پلاک هر خودروی ترخیص شده یا یک و نیم (۱.۵) درصد ارزش خودرو

۳- (۱۰) درصد از ارزش گمرکی خودرو طبق سند ترخیص جهت شماره گذاری (عوارض راهنمایی و رانندگی)

۴- سه درصد ارزش گمرکی در هنگام شماره‌گذاری هزینه نقل و انتقال دارایی

۵- عوارض شهرداری به هنگام پلاک بسته به نوع خودرو

- منظور از سواری شامل سواری معمولی، سواری استیشن و سواری کار مطابق ماده یک آئین نامه راهنمایی و رانندگی و اصلاحات بعدی آن (ظرفیت با راننده تا ۱۵ نفر) است.

- واردات تمام خودرو‌ها در گام اول نیاز به مجوز ثبت سفارش وزارت صنعت، معدن و تجارت دارد.

- واردات خودرو‌های مستلزم اخذ گواهی از استاندارد و محیط زیست است.

-منشأ ارز واردات خودرو باید به تأیید بانک مرکزی برسد.

منبع: مهر