یک کارشناس صنعت خودرو درمورد رأی هیئت تجدیدنظر شورای رقابت و وضعیت فعلی هیئت‌مدیره ایران‌خودرو توضیحاتی داد.

باشگاه خبرنگاران جوان؛ فاطیما میرزایی - علی علیلو، رئیس هیئت تحقیق و تفحص صنعت خودرو در دوره‌های قبلی مجلس و کارشناس صنعت خودرو، در «خبر ۱۴» شبکه یک، درمورد رأی هیئت تجدیدنظر شورای رقابت و وضعیت هیئت‌مدیره ایران‌خودرو گفت: درمورد رأی صادر شده و این که بعد از ۸ روز ابلاغ شده است باید بگویم که این ابلاغ هیچ اثری در صدور رأی و ماهیت آن نداشته است و اصالت رأی و نافذ بودنش از زمانی که هیئت تجدیدنظر تصمیم گرفته و رأی داده و امضاء شده است طبق نظر کارشناسان حقوقی نافذ است ولی ابلاغ یک فرآیندی بود. چون معمولاً زیر رأی‌ها نوشته می‌شود که از زمان ابلاغ رأی تا مثلاً ده روز اعتراض ارائه شود ولی با این وجود، به محتوا و ماهیت و اصالت رأی هیچ گونه خدشه‌ای وارد نمی‌شود.

علیلو تأکید کرد: بر اساس رأی صادره که دو سه روز قبل از مجمع بوده است و معاون دادستان به آن رأی استناد کرده حضور کروز در مجمع غیرقانونی بوده است و آقایان می‌گویند به دلیل این که به صورت رسمی ابلاغ نشده بود، می‌توانستیم در آن‌جا حضور داشته باشیم که در نامه معاون دادستان گفته شده است بعد از تصویب و ابلاغ که این بحث دیگری است.

این کارشناس صنعت خودرو افزود: حتی اگر الان هم، رأی ابلاغ شده باشد این رأی نافذ است و می‌توانند به آن استناد کرده و این رأی را اجرا کنند و نباید اجرای رأی به تعویق بیفتد. چون در این صورت، کروز صلاحیت باقی ماندن در هیئت‌مدیره را ندارد و در ادامه رأی تا دو سال باید سهام خود را واگذار کند.

اخبار پیشنهادی
تبادل نظر
آدرس ایمیل خود را با فرمت مناسب وارد نمایید.
نظرات کاربران
انتشار یافته: ۱۷
در انتظار بررسی: ۰
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۰۸:۱۵ ۲۴ بهمن ۱۴۰۳
اگر ماشین ها رو مجهز به کروز کنترل کنه چرا که نه
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۰۵:۳۶ ۲۴ بهمن ۱۴۰۳
سپردن خودروسازی به بانیان وضع موجود و بدون توجه به تعارض شدید منافع بین قطعه سازان و خودروسازان، بی شک تیر خلاصی به این صنعت است.
واگذاری ایران خودرو به صاحبان شرکتی که بزرگترین پرونده مفتوح قضایی کشور از سال ۱۴۰۰ تحت عنوان «اخلال عمده در نظام اقتصادی کشور از طریق قاچاق حرفه‌ای و سازمان یافته قطعات خودرو و اخلال در توزیع مایحتاج عمومی از طریق گران فروشی قطعات خودرو، تحصیل مال از طریق نامشروع و پرداخت رشوه» را دارد، مصداق غفلت از قاعده اساسی اهلیت سنجی و تأیید صلاحیت در خصوصی سازی‌های کشور است.
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۰۰:۳۵ ۲۴ بهمن ۱۴۰۳
دزد بزرگ مجلس هستش چون همشون از ایران خودرو سهم می برن و خصوصی کردن ایران خودرو به ضررشون هستش. دیگه اون سهمیه سالی چند خودرو برای نماینده ها که معرفی میشن و قطعه سازهای نامرغوب که با دلالی وارد ایران خودرو میشن خبری نبود. که نگذاشتن خصوصی بشه. و نیز دولت هم سهمش از جیب مردم از دست میداد
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۲۱:۲۱ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
خیر
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۲۱:۱۸ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
لعنت بر اختاپوس خودروسازی
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۲۱:۰۵ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
بجای کروز ، هایپر سونیک را بفرستید !!!!
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۱۹:۴۲ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
چه بخور بخوریه همشون بجون هم افتادند
Iran (Islamic Republic of)
موسی
۱۹:۰۰ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
والا کروز به عنوان یک قطعه ساز بزرگ اگر این صلاحیت را ندارد امثال ستاد اجرایی و بنیاد مستضعفان و کمیته امداد و تامین اجتماعی و صندوقهای دیگر بازنشستگی قطعا نخواهند داشت
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۱۸:۱۱ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
دادگستری = حامی بی قید و شرط خودروسازا
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۱۸:۱۰ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
هر کی با خودرو سازا درافتاد ورافتاد
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۱۸:۰۷ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
واقعا چه خبره در گیرو دار واگذاری .چرا اینقدر اخبار ضدو نقیض چرا منافع بعضی از افراد در ایران خودرو منافعشان زیاده و نمی‌گذارند این واگذاری انجام بشه. خدا از شما ها نگذره اگه ایران خودرو زیان میده چرا نمی‌گذارید به بخش خصوصی واگذار بشه و نظارت کنید ...چرا
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۱۷:۱۵ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
ژن خوب ها تو این شرکت های زیان ده سفره باز کردن
برای همین نمیذارن از چنگشون در بیاد و خصوصی بشه
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۱۷:۱۴ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
تا دیروز میگفتن زیان ده هست . الان که میخوان خصوصی کنن نمایندگان و پارتی بازی کن ها و رانت و فاسد ها میگن نباید بدیم خصوصی
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۱۷:۱۳ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
این خودرو زیان ده چقدر رانت و پشت پرده داره که بخاطرش دارن همدیگه رو لت و پار میکنن ؟
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۱۶:۵۹ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
ناشر محترم خواهش می کنم منتشر کن

این نمایندگان جنگ زرگری راه انداخته اند منافع خود را در خطر دیده اند فقط 1 نماینده 300 نفر را در ایران خودرو استخدام کرده تصور کنید واگذاری ایران خودرو چه زیانی به نمایندگان از نظر حواله و... زده انروز نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان گفتند که واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی هیچ تعارض منافعی وجود ندارد
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۱۶:۵۱ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
شورای رقابت و سازمان خصوصی سازی بعد آن واگذاری های مسله دار و بیکار کردن کارگران و سرخط خبری معاندان شدن، چند سال قبل کارخانه هایی که شهید ریسی به سختی جمع و جوری و به چرخه تولید آورد ،دوباره با نداشتن یک الگوی موفق عملی چشم بسته انداختن کشور در یک چاه عمیق تر نیست انهم در شرایط جنگ اقتصادی پیچیده دشمن ، ریسک واگذاری در این شرایط. عاقلانه است پرسنل در معرض اخراج قرار نمیگیرند ووو،،،،،،
United States of America
ناشناس
۱۶:۲۶ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
عمرا کسی بتونه در مقابل خودروسازا دووم بیاره
آخرین اخبار