خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: پیشرفت فیزیکی راه آهن سنندج در یک سال و نیم گذشته بیش از  ۳۲ درصد بوده که اقدام خوبی است.

به گفته مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور «ارزش روز پروژه ۱۵ هزار میلیارد تومان است بنابراین  یک ابرپروژه ملی است و طول  پروژه از همدان تا ایستگاه راه آهن سنندج ۱۵۱ کیلومتر است و سرتاسر مسیر آماده است تا بهره برداری از آن صورت گیرد.

او می گوید:  هدف اصلی از راه اندازی  این مسیر ریلی اتصال دو استان  کردستان و  همدان  به یکدیگر بوده است و عملا کریدوری  بوده است که اتصال آن مرکز کشور  را به سمت غرب کشور  برقرار می کند.

خادمی بیان کرد:  برای آنکه این کریدور را به شرایط  بهتر برسانیم باید آن را به مرز باشماق که‌ مرز کشور عراق است اتصال دهیم و از آن طریق به شبکه ریلی کشور عراق متصل کنیم و  از طریق کریدور به شبکه ریلی عراق و سوریه  متصل شویم که عملا یک کریدور شرقی و غربی  از طریق این مسیر  ریلی خواهیم داشت.

او افزود: تحولی هم در استان های غربی به ویژه کردستان ایجاد می شود و پیش بینی می شود با روندی که در کردستان مشاهده می شود و در بخش های حمل و نقلی زیرساخت‌های بسیار خوبی فراهم شده  که با برنامه ریزی که صورت گرفته  برنامه های منظمی از  افتتاح  ابرپروژه ها در این منطقه  خواهیم داشت.

او افزود:  با روند افتتاح پروژه ها که‌  در بخش های جاده ای صورت می گیرد   با اتصال به  کریدورهای اصلی به  مرکز استان و جاده ای مریوان و باشماق  و همچنین کریدور شمال _ جنوب که قسمت عمده آن به طول ۳۲۰ کیلومتر در کردستان است شاهد تکمیل این پروژه های حمل و نقلی در این منطقه خواهیم بود‌.