شنیده ها حاکی از آن است که سازمان ملی استاندارد لزوم رعایت کلیه استاندارد های ۸۵ گانه خودرویی را به خودروسازان ابلاغ کرده و درصدد افزایش مولفه های استاندارد تولید خودروست.
فاطمی امین وزیر صمت نیز گفته وضعیت نامطلوب کیفیت خودروهای داخلی را می‌پذیرم اما با استفاده از ظرفیت ها و توانمندی های موجود می توان این ساختار را اصلاح کرد و برای آن برنامه داریم.
پس از باز نشدن کیسه هوای تعداد زیادی خودرو در حادثه بهبهان - رامهرمز و چندین تصادف زنجیره ای دیگر، بحث ها بر سر بالا بردن سطح استانداردهای خودروهای تولید داخل شدت گرفت.
آخرین مشاهدات میدانی از جدیدترین محصولات خودروسازان نشان می دهد که هنوز اتفاقات بدیهی و ساده، صورت نگرفته است، موضوعی که کاربران با انتشار تصاویری در فضای مجازی آن را تایید کردند.
به عنوان آخرین نمونه، نمایشگاه خودرو تهران در حالی به اتمام رسید که مخاطبان عنوان می‌کردند منتظر جدیدترین محصولات با ارتقای کیفیت هستند، اما در نهایت شاهد غیبت سایپا و کاهش کیفیت محصولات خودروساز دولتی دیگر، ایرانخودرو بودند.
خرابی دنا پلاس ایرانخودرو در تست رانندگی از مواردی بود که واکنش های مجازی کاربران را در خصوص کيفيت پایین محصولات به دنبال داشت.
ایران خودرو: انتظارات مردم روز به روز بالا می رود
مجتبی استاد رحیمی معاون کیفیت گروه صنعتی ایرانخودرو گفته بود در طول سال‌های گذشته، بهبود کیفیت براساس اهدافی که تعریف شده، صورت گرفته و روند‌های کیفی نیز نشان می‌دهد که در شاخص‌هایی که اتفاقا توسط نهاد‌های ثالث و از طریق نظرسنجی‌ها اندازه‌گیری می‌شود، بهبود کیفیت داشته‌ایم، اما در این میان انتظارات جامعه و مشتریان هم بسیار بالا رفته است.
او گفت: مردم از طریق شبکه‌های اجتماعی و رسانه با صنعت دنیا در ارتباط بوده و از پیشرفت‌ها و تکنولوژی‌ها باخبر هستند و براین اساس روزبه‌روز انتظاراتشان بالاتر میرود.
بخش خصوصی با کیفیت وارد عرصه رقابت نشد
البته در این میان کیفیت خودروهای بخش خصوصی نیز مورد انتقادات مردم قرار گرفته است.
حالا باید منتظر باشیم و ببینیم واکنش خودروسازان به تلاش های سازمان استاندارد چیست و چه اتفاقی در کیفیت خودروها خواهد افتاد؟
سازمان ملی استاندارد ابلاغ میکنه به خودروسازها.
فعلا خودروسازها وشهرداریها توی یک گروهند.
ببین چقدر این خودروسازها پررو شدند اینطور حرف حرفهای چرت و پرت میزنند پرایدی که سرجمع 20 میلیون نمیارزه 200 میلیون به مردم میندازن بعد میگن انتظارت بالارفته
بابا توقعتونا پائین بیارید ، آخه این چه وضعیه هی نارضایتی ؟؟!
خب میبینید که دنا خراب شه 5-6 نفر هستند که هلش بدن برسونند به مقصد ، مشکل فقط زمانه که دیرتر میرسی !
درمورد لاستیکهای دور که کنده شدن و یا راحت درمیان هم گذاشتن خودتون یاد بگیرید که چطور جا بزنید !
اما نمیگن مردم پول تکنولوژی های روز رو میدن اما آشغال تحویل میگیرن
واقعا چه رویی دارن اینها !
شما پنج تا میذاشتی ولی کیفیت خودرو این نبود
گرچه هر چی خودرو قدیمی زیرو رو کنی باز قدیمیه تکنولوژیش
اتفاقی تو کشور بیوفته مردم هستندو بدرد میخورند اینها کاری براتون نمیکنن و فرار میکنن
در حالی که رهبری هم از خودرو های داخلی انتقاد دارد اما حرف هایی برخی اشخاص در مراکز تصمیم سازی در دفاع از کیفیت خودرو داخلی زده میشه که انسان رو به همه چیز مشکوک میکنه
این یعنی صنعت خودرو در ایران فاتحه اش خوندست ،اگر مردم سطح توقع اینچنینی نداشتند الان ایران خودرو پیکان اتاق سال ۵۷را با قیمت مرسدس بنز ۲۰۲۲ با تعرفه وارداتی به مردم می فروخت.....این سیستم در صنعت خودرو جوابگو نیست باید از نو ساخته بشه....
فکر کنید اکنون شما در اروپا و آمریکا و ژاپن و کره و ... بودید مردم چه کار می کردند . مثل زباله خودتون و محصولات تون جارو می کردند می ریختند به زباله دان.
حمایت از تولید کم هم هیچگاه جبران نخواهد شد .
وقتی تو تصادف دو تا پراید ۹ نفر میمیرند، آیا معنی دیگری دارد؟
کم نخبه نداریم تو ایران
چشم از این به بعد تکنولوژیه روز خودرو های دنیا رو نمیبینیم که به ایرانخودرو و سایپا برنخوره
بچه ها همه سرتونو بندازید پایین. نگاه به نامحرم حرامه.