![نتایج قرعه کشی ایران خودرو اوایل هفته آینده اعلام میشود](https://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1403/6/11/19774923_863.jpg)
به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، بخش B یا خودروهای سوپر مینی، یکی از رقابتیترین بخشهای خودرو در اروپا است که پر از مدلهای تازه مانند پژو ۲۰۸، رنو کلیو، اوپل کورسا، فولکس واگن پولو و مواردی از این دست است. فورد فیستا که قبلاً یک خودروی کامل در این بخش بود، در حال حاضر از رقبای خود عقب است و شرکت فورد میخواهد با اصلاح فیس لیفت آینده برای هاچ بک این مشکل را برطرف کند.
بیشتر بخوانید
آزمایش نمونه اولیه از استتار کامل بدنه استفاده میکند و در نمای جلویی حتی صفحههای دیگری نیز وجود دارد که تغییرات طراحی را پنهان میکند. هنوز هم، میتوان اصلاح چراغهای جلو و احتمالاً سپر قسمت عقب را در تصاویر منتشر شده تشخیص داد. به نظر میرسد پنجره جلو در مقایسه با مدلی که هنوز در فروش است تغییر خاصی نکرده است.
جالب اینجاست که به نظر میرسد کاپوت این ماشین آزمایشی کمی باز شده و یک کابل دو سیمه از طریق ستون A به سمت کابین ماشین از موتور در حال حرکت است. با نگاهی به عقب، همه چیز کاملاً آشنا به نظر میرسد و تغییرات بصری خاصی دیده نمیشود. چراغهای عقب و اسپویلر سقف هر دو در مقایسه با مدل فعلی بدون تغییر هستند. در حال حاضر حتی چرخها نیز به همین شکل برای انواع موجود در بازار یافت میشوند.
در تابستان سال ۲۰۲۰، فورد، Fiesta را با پیشرانههای هیبریدی ضعیف به روز کرد و یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه جدید به مدلهای برقی اضافه کرد. انتظار نمیرود تغییرات اساسی در زیر کاپوت مشاهده شود، اما پیشرانهها میتوانند با استفاده از نرم افزار جدید به روز شوند تا به آنها کمک کند خودرو کارایی بهتری داشته باشند.
انتهای پیام/