به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، شرکت خودروسازی نیو در روز شنبه طی چهارمین سالگرد Nio Days از جدیدترین خودروی الکتریکی خود، سدان ET7 رونمایی کرد. رویداد Nio Days در واقع به زمانی عرضه محصولات شرکت تبدیل شده است. در سال ۲۰۱۷، شرکت Nio از اولین مدل تولیدی خود، ES8 EV SUV، و بعد از آن از مدل ES6 EV SUV با محدوده بیشتر و همچنین EC6 EV کوپه در سال ۲۰۱۹ رونمایی کرد. برای Nio Day سال ۲۰۲۰ (که به علت همه گیری کرونا به سال بعد موکول شد) شرکت از ET7، یک محصول برتر با سایز متوسط سدان که برای رقابت با Model S تسلا طراحی شده رونمایی کرد.

ویژگی‌های فنی باتری‌های جدید شرکت Nio

اگر خریداران بسته باتری استاندارد ۷۰ کیلووات ساعتی را انتخاب کنند، قیمت ET7 از ۴۴۸ هزار یوان (۶۹ هزار دلار) آغاز می‌شود. با این حال اگر حق اشتراک ماهانه «خدمات مربوط به باتری» ۹۸۰ یوانی (۱۵۰ دلار) را بخواهند، قیمت پایه به ۳۷۸ هزار یوان یا حدود ۵۸.۳۵۷ دلار کاهش پیدا خواهد کرد. بسته ۷۰ کیلووات بر ساعتی امکان پیمودن ۵۰۰ کیلومتر مسیر را فراهم می‌کند، در حالی که نسخه اختیاری جدید ۱۵۰ کیلووات ساعتی، با تراکم انرژی ۳۶۰ وات بر کیلوگرمی خود، برای پیمودن محدوده‌های بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر جوابگو خواهد بود که بیش از ۶۰۰ مایل و بالاتر از محدوده‌ای است که Model S تسلا می‌تواند بپیماید. علاوه بر این Nio ادعا می‌کند که ET7 صفر تا صد را در ۳.۹ ثانیه و حداکثر قدرت ۴۸۰ کیلووات پر می‌کند.

بیشتر بخوانید

• رونمایی از اولین مدل سدان برقی جهان در سال ۲۰۲۱ توسط Nio

هنگامی که ET7 در فصل اول سال ۲۰۲۲ برای فروش در دسترس قرار گیرد، برای شروع تنها با باتری‌های ۷۰ و ۱۰۰ کیلووات بر ساعت موجود خواهد بود. همچنین گفته می‌شود نسخه جامد ۱۵۰ کیلووات بر ساعتی ظاهرا تا انتهای آن سال عرضه نخواهد شد.

نگه داشتن شارژ ET7 مدت زیادی طول نمی‌کشد. شرکت Nio روز شنبه اعلام کرد که در حال ارتقاء ایستگاه‌های شارژ نیز هست. ایستگاه‌های خدمات خودکار Nio به جای پر کردن سلول‌های خالی با برق، کل بسته را با بسته‌ای جدید جایگزین می‌کنند.

انتهای پیام/