به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، این مشکل می‌تواند ناشی از دلایل متعددی باشد که در ادامه می‌خوانید.

۱- روغن استفاده شده بسیار رقیق و ناکارآمد است. از روغن غلیظ‌تر استفاده کنید.

۲- واشر پیچ زیر کارتر فرسوده شده و نشتی دارد.

۳- واشر فیلتر روغن کارآیی خود را از دست داده و نیاز به تعویض دارد.

۴- واشر پمپ بنزین خراب شده و نشتی دارد.

۵- واشر زیر سینی جلو میل لنگ را بررسی و رفع عیب کنید.

۶- کاسه نمد گلویی دلکو را بررسی کنید.

۷- واشر درپوش سوپاپ‌ها را از نظر نشتی مورد بررسی قرار دهید.

۸- اگر دودی سیاه و غلیظ که نشان از سوختگی روغن است از اگزوز خارج شد، ایراد از خرابی رینگ پیستون‌هاست که نتوانسته‌اند جلو ورود روغن به محیط سیلندر را بگیرند.

۹- در صورت خرابی راهنمای سوپاپ‌ها، آن‌ها را تعمیر و حلقه لاستیکی قرار گرفته روی ساق سوپاپ را تعویض کنید.

۱۰- کاسه نمد میل لنگ معیوب است.

منبع: خودروکار

انتهای پیام/