به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سید مهدی حسینی رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور امروز در همایش آموزش اجرایی صنعت امداد خودرو با بیان اینکه اپلیکیشن‌هایی که برای امداد رسانی به خودرو‌ها در جاده‌ها طراحی شده تنها برای خودرو‌های سواری است و هنوز برای کامیون‌ها و یا خودرو‌های سنگین طراحی نشده است.

وی افزود: پیگیر راه‌اندازی اپلیکیشن جدید برای امدادرسانی به خودرو‌های سنگین از جمله اتوبوس‌ها و کامیون‌ها هستیم.

رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور با اشاره به اینکه در ۵۰ سال گذشته هیچکدام از امدادگران صنعت خودرو بیمه نبودند، گفت: متأسفانه در پنج دهه گذشته هیچ اسم امدادگری در سازمان تأمین اجتماعی ثبت نشده است، اما طی چند سال گذشته با پیگیری‌هایی که انجام دادیم توانستیم تمامی امدادگران صنعت خودرو را ایمن کنیم بطوریکه حتی نرخ بیمه آن‌ها از نرخ بیمه‌های اجباری هم کمتر است.

وی با اشاره به اینکه این انجمن گفت: امداد خودرو سال‌ها در بخش دولتی دیده می‌شد و بعد از اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی صاحب جایگاه بخش خصوصی شد، اما متأسفانه به دلیل شرایط فعلی کشور حال این صنعت خوب نیست و در شرایط بسیار بدی به سر می‌برد.

حسینی با اشاره به اینکه در گذشته امدادگران خودرو دانش کافی در حوزه فعالیت‌های خود نداشتند، گفت: طی مذاکره‌ای که با دانشگاه علم و صنعت و همچنین سازمان آموزش فنی و حرفه‌ای صورت گرفت توانستیم دوره‌های آموزشی برای تمامی امدادگران خودرو برگزار کنیم، هم‌اکنون تمام امدادگران ما دارای مدارک آموزشی و گواهی‌نامه‌های امدادگری از سازمان آموزش فنی و حرفه‌ای هستیم.

رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور گفت: انجمن صنفی با راه‌اندازی رشته امدادگری و بعد از استاندارد‌سازی وارد نظام آموزشی فنی وحرفه‌ای شده است.

وی با اشاره به اینکه هیچکدام از امدادگران در گذشته کد شناسایی نداشتند، گفت: با پیگیری‌هایی که انجام شد هر شخصی می‌تواند از طریق کد شناسایی و همچنین پلاک خودرو هویت امدادگر را در سامانه پیدا کند و خودروی خود را در اختیار این امدادگر قرار دهد.

بیشتر بخوانید: توافق وزارت راه و کشور برای ساماندهی اسکان موقت و دائم در حوادث و بحران‌ها

حسینی همچنین از امضای توافق نامه با اورژانس کشور در جهت آموزش امدادگران خبر داد و گفت: باتوجه به افزایش تصادفات جاده‌ای در سال‌های اخیر امدادگران ما آموزش‌هایی در زمینه اورژانس گذرانده اند تا در مواقع اورژانسی بتوانند به کمک آسیب دیدگان بروند.

تحویل ۴ هزار پایانه فروش به امدادگران مجاز

وی توضیح داد: تاکنون ۴ هزار پایانه فروش (دستگاه پوز) به امدادگران دارای کد شناسایی داده شده است و مردم هنگامی که در پرداخت هزینه با مشکل مواجه هستند می‌توانند از این دستگاه‌ها استفاده کنند البته نرخ تمام این دستگاه‌ها مشخص است.

در ادامه این مراسم حسینی در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مبنی بر موازی کاری کانون جهانگردی و اتومبیل‌رانی با انجمن صنفی امدادخودرو، گفت: کانون جهانگردی و اتومبیل‌رانی یک عامل شبه دولتی و وابسته به دولت است که متأسفانه اقدامات موازی کاری با انجمن صنفی در حوزه امدادرسانی به خودرو‌ها انجام می‌دهد که بعد از پیگیری‌های بسیار زیاد از طرف دولت و دستگاه‌های دولتی به زودی فعالیت‌های این کانون از حوزه امدادرسانی به خودرو‌ها برداشته می‌شود.

حسینی تصریح کرد: به دلیل آنکه کانون جهانگردی و اتومبیل رانی زیر نظر معاونت ریاست جمهور فعالیت می‌کند باعث شده که در دستور العمل‌های امداد خودرویی اعمال نفوذ کند؛ اما به زودی فعالیت این صنف از حوزه امدادخودرویی به خارج می‌شود.

وی اظهار کرد: شکایت‌های بسیار زیادی از این کانون به دلیل اخذ مبالغ‌های خارج از نرخ‌ تعرفه گذاری شده بود که با پیگیری های مداوم این موضوع نیز مرتفع شد.

حسینی توضیح داد: قیمت‌هایی که برای امداد رسانی به خودرو‌ها تعریف شده همان قیمت‌های سال گذشته است، اما به زودی نرخ‌های جدید را به مشتریان اعلام می‌کنیم. برخی از شرکت‌های شبه دولتی افزایش نرخ‌ها را به دلیل رکود‌های موجود در بازار زودتر اعمال کردند که این نرخ‌ها به هیچ عنوان قانونی نیست.

رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور همچنین از راه‌اندازی اپلیکیشنی برای امداد رسانی به خودرو‌ها هم خبر داد و گفت: این اپلیکیشن دارای ۱۱ آیتم است که در این اپلیکیشن خدمات رسانی پلیس و کارشناس بیمه هم بارگذاری شده و مشتریان می‌توانند در هر زمان که در جاده‌ها با مشکل مواجه شدند از آن‌ها استفاده کنند.

وی با اشاره به اینکه در گذشته متأسفانه انجمن‌های صنفی از سوی وزیر سابق راه و شهرسازی به وزارت صمت واگذار شده بود، گفت: فعالیت تمامی امداد خودرو‌ها در خارج از شهر‌ها است و ما به نوعی دستیار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای و پلیس راهور هستیم بنابراین لزومی ندارد که زیر نظر وزارت صمت فعالیت کنیم.

رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور اظهار کرد: خوشبختانه  وزیر فعلی راه و شهرسازی اعلام کرده است که فعالیت‌های این انجمن زیر نظر سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای قرار بگیرد  و ما به زودی این موضوع را از سازمان راهداری پیگیری خواهیم کرد.

انتهای پیام/