به گزارش خبرنگار  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اردبیل، علی یوسف‌زاده، معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل اظهار کرد: در حال حاضر ۱۵۲ کیلومتر بزرگراه، ۷۰۱ کیلومتر راه اصلی، ۷۰۲ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۷۳۸ کیلومتر راه روستایی در استان اردبیل وجود دارد.

وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه استان اردبیل در شاخص بهره‌مندی از بزرگراه از میانگین کشوری پائین‌تر است بیشترین هدفگذاری ما توسعه بزرگراه‌هاست تا بتوانیم به میانگین کشوری در این حوزه دست پیدا کنیم.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل افزود: شاخص بهره‌مندی کشور از آزادراه و بزرگراه به طور متوسط ۲۲ کیلومتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است که این میانگین در استان اردبیل ۱۰ کیلومتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر راه می‌باشد.

یوسف‌زاده اضافه کرد: با در نظر گرفتن ترافیک موجود در راه‌های استان اردبیل، توسعه بزرگراه‌ها اولویت اصلی اداره کل راه و شهرسازی در احداث راه‌هاست که امیدواریم با تامین منابع مورد نیاز موفق به اجرایی شدن آن باشیم.

وی گفت: به منظور نیل به این هدف اداره کل راه و شهرسازی در حال حاضر نزدیک به ۱۵۰ کیلومتر احداث باند دوم و بزرگراه را در دست اجرا دارد و همه تلاش خود را جهت تسریع در تکمیل پروژه‌های موجود به کار گرفته است.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل بیان کرد: با توجه به ضرورت توسعه بزرگراه‌ها در این استان و رسیدن به ۶۵۰ کیلومتر نیاز استان به بزرگراه، اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل تمام توان خود را در مسیر تامین منابع مالی و استفاده از توان پیمانکاران در توسعه بزرگراه‌ها به کار گرفته است.

یوسف‌زاده به پروژه‌های شاخص در دست احداث این اداره کل در بخش بزرگراه‌ها نیز اشاره و تصریح کرد: احداث باند دوم بزرگراه اردبیل - مشگین‌شهر به طول ۴۳ کیلومتر، اردبیل -سرچم به طول ۳۵ کیلومتر، پارس‌آباد - سربند به طول ۲۰ کیلومتر و محور رضی -گرمی - بیله‌سوار به طول ۲۳ کیلومتر از پروژه‌های بزرگراهی مهم در حال احداث می‌باشد.

وی ادامه داد: مقدمات برگزاری مناقصه به منظور واگذاری ۵۰ کیلومتر دیگر از راه‌های استان جهت تبدیل به بزرگراه نیز فراهم شده است که در آینده نزدیک نسبت به واگذاری و شروع آن اقدام خواهد شد.

معاون مهندسی و سـاخت اداره کل راه و شـهرسازی استان اردبیل از جمله گـره‌های ترافیکی را در راه‌های مواصلاتی استان محدوده تونل حیران در محور اردبیل - آستارا اعلام کرد و گفت: احداث تونل دوم به همراه دو بانده شدن محور اردبیل - آستارا به مشاور واگذار شده تا به محض تهیه نقشه اجرایی به پیمانکار واگذار شود.

یوسف‌زاده اظهار کرد: علاوه بر احداث بزرگراه، احداث راه‌های مرتبط با توسعه گردشگری استان نیز جزو برنامه‌های اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل است که در این زمینه محور شال - ماجولان - ماسوله و برندق - جعفرآباد در شهرستان خلخال، اوماسلان - داش‌دیبی در شهرستان گرمی و مشکین‌شهر - قینرجه در مشکین شهر در حال اجراست.

وی گفت: به منظور دسترسی اهالی منطقه جنوب استان به استان‌های همجوار و مرکز کشور راه اصلی کلور- درام در دست احداث است که با توجه به موقعیت جغرافیایی و عدم وجود گردنه‌های برفگیر این راه امکان دسترسی ایمن اهالی شهرستان خلخال به استان زنجان و در نتیجه آزاد راه رشت - قزوین از طرق منطقه لوشان را فراهم می‌نماید و همچنین مسیر گردشگری مناسبی برای استان و توسعه جنوب استان خواهد بود.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل بیان کرد: بازیافت سرد در محور خلخال به اسالم به طول ۱۶ کیلومتر و با هدف ارتقای محور به راه اصلی در حال اجراست که با تکمیل باقیمانده لایه دوم آسفالت قبل از شروع سفر‌های فصل گردشگری در سال آینده محدوده فوق به شکل کامل به بهره‌برداری خواهد رسید.

یوسف‌زاده خاطرنشان کرد: با توجه به افزایش تصادفات جاده‌ای در راه‌های مواصلاتی شمال استان اردبیل این اداره کل تمام راه‌های اصلی منتهی به شمال استان اردبیل را برای انجام مطالعات احداث بزرگراه به مهندسان مشاور واگذار کرده و یا در دست واگذاری دارد تا براساس این مطالعات طرح‌های اجرایی و عملیاتی نیز به انجام برسد.

انتهای پیام/ح

اردبیل در شاخص بهره‌مندی از بزرگراه از میانگین کشوری پائین‌تر است