به گزارش گروه استان های باشگاه
خبرنگاران جوان از مشهد، شهرام آدم نژاد در جلسه شورای مدیران حوزه معاونت برنامه ریزی
سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ایدر مشهدافزود: با اجرای این طرح شاهد کاهش مصرف روزانه
نزديك به 8 ميليون ليتر گازوئيل هستیم که رفته رفته مصرف سوخت به نياز واقعي نزديك
مي شود.
وی گفت: یکی از پروژه هایی که اجرای آن همچنان
ادامه دارد و استان خراسان رضوي در این زمینه دارای پيشرفت خوبي است، نصب دوربين هاي
ثبت تخلف در جاده هاست.
معاون برنامه ريزي سازمان راهداري و حمل ونقل
جاده اي كشور افزود: نزديك به دو هزار دوربين در شبكه شرياني كشور نصب مي شود.
شهرام آدم نژاد افزود: مشكلات تامين برق برخی
از این دوربین پيگيری شده و امیدواریم مشکلی از جهت مخابرات نیز نداشته باشیم.
وی گفت: باید برای رعایت فاصله امن و فاصله
مجاز در بين خطوط توسط رانندگان تلاش كنيم و در سال 94 برای اولین بار موفق به کاهش
سرعت غيرمجازدر شبكه هاي شرياني شدیم.
معاون برنامه ريزي سازمان راهداري و حمل ونقل
جاده اي كشور با تاکید بر این که براي مديريت حمل ونقل كشور به نهاد راهبر احتياج داريم،
افزود: اگر بدون برنامه كار كنيم، حتما از خروجي ناراضي خواهيم بود و صاحب كالا، راننده
و شركت ناراضي خواهد بود.
آدم نژاد گفت: اگر هر بخشی از زنجيره تامين
شامل توليد تا مصرف درست نباشد، نارضايتي ايجاد مي شود.
وی با تاکید بر مدیریت پايداري حقوق سرمايه
گذاران بخش حمل ونقل و نیز احداث مجتمع خدماتي رفاهي، افزود: اگر نتوانيم در حوزه برنامه
ريزي رفتار رفت و برگشت بين صف و ستاد ايجاد كنيم، مشكل ايجاد مي شود.
معاون برنامه ريزي سازمان راهداري و حمل ونقل
جاده اي كشور با اشاره به لزوم کنترل سلامت ناوگان و وجود بارنامه برای خودروهای سنگین
در جاده ها، ادامه داد: رانندگان باید حداقل هاي سلامت و مهارت را داشته باشند.
آدم نژاد با بیان این که در 23 پایانه مرزی
کشور بيش از 500 ميليارد تومان سرمايه گذاري
انجام شده است، افزود: سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي وظيفه خود را به خوبی انجام
داده است، ولي دربخش مديريت واحدپايانه هاي مرزي،هنوزجاي كاربسيارداريم.
وی گفت: وظيفه ذاتي ما این بود كه يك سامانه
مركزي ایجاد کنیم و دستگاه هاي ديگر پيرامون ما از اين سامانه ها استفاده كنند. و هدف سازمان تنها ايجاد بنا نبوده بلكه فرايند
ورود و خروج و تعامل با دستگاه هاي مرتبط ملاك اصلي اين مهم بوده است.
معاون برنامه ريزي سازمان راهداري و حمل ونقل
جاده اي كشور اظهار داشت: سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي در كنار مقوله ايمني وظيفه
ذاتي ارتقای ايمني راه ها را نیز بر عهده داردكه در حال حاضر از شبكه ي راهها بيشتر از ظرفيت آن استفاده مي شود.
آدم نژادتاکید کرد: شبكه راه هاي كشور نيازمند
سرمايه گذاري ويژه است و با نگاه خوب به بخش مي توانيم مشكلات راهداري و حمل و نقل
كشور را كاهش دهيم.
معاون برنامه ريزي سازمان راهداري و حمل ونقل
جاده اي كشور گفت: بسیاری از تصادفات جاده ای ناوگان باری به دلیل حمل بارهاي ريل پسند
است كه بايد با راه آهن جابجا شود و نه از طریق جاده.
انتهای پیام//
