شهروندخبرنگار سمنان؛
فیلمی از لحظه وقوع زلزله در گرمسار از نگاه دوربین مداربسته
تفاهم نامه همكاري بين شركت IOEC و دانشگاه تهران امضا شد
تفاهم نامه دو جانبه همكاري بين شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران(IOEC) و پژوهشكده مگاترونيك و ماشين هاي هوشمند دانشگاه تهران با هدف ايجاد ارتباط بيشتر بين صنعت و دانشگاه به امضا رسيد.
به گزارش خبرنگار اقتصادي باشگاه خبرنگاران، تفاهم نامه همكاري به مدت 5 سال، بين شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران، پژوهشكده مگاترونيك و ماشين هاي هوشمند دانشگاه تهران امضا شد.
بر اساس اين تفاهم نامه، جايگاه تاسيسات دريايي به عنوان شركتي پيشرو درصنعت فراساحل از ديدگاه مديريت دانش ارتقا مي يابد.
حميد مشيريان؛ مدير پروژه هاي خودكفايي صنعتي شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران در اين باره مي گويد: شناسايي، جهت دهي و تعامل سازنده با دانشگاه در هر پروژه اي، عاملي تعيين كننده در پيشبرد اهداف است.
وي برضرورت همكاري بيشتر ميان صنعت و دانشگاه تاكيد و تصريح كرد: براي حفظ توانمندي و ارتقا نيروي انساني متخصص، بايد بيش از گذشته به ارتباط بيشتربين صنعت و دانشگاه توجه كرد.
مشتريان گفت: روش هاي قديمي با محوريت نيروهاي قديمي و باتجربه به كار گرفته مي شوند؛ يكي از بزرگترين اشكالات اين رويه اين است كه شركت با ازدست دادن چند نفر خاص، كارايي و توانمندي خود را از دست مي دهد.
مدير پروژه هاي خودكفايي صنعتي شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران افزود: يكي از اهداف اين شركت، مستندسازي تجربيات فردمحور با مديريت دانش به عنوان يك سرمايه ارزشمند است.
وي افزود: با مستند سازي و طبقه بندي تجربيات افراد، همواره سرمايه شركت در اين زمينه محفوظ خواهد ماند.
مشيريان ادامه داد: بر اساس تفاهم نامه اي كه بين شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران با پژوهشكده مگاترونيك و ماشين هاي هوشمند دانشگاه تهران به امضا رسيده است، در حوزه بهينه سازي اصلاح سامانه هاي ابزار دقيق صنايع نفت و گاز، طراحي و ساخت سامانه هاي مگاترونيكي و هوشمند، روبات هاي داخل لوله و كنترل هاي خاص در بخش ترك و لايه برداري از داخل لوله، اقداماتي ازسوي دانشگاه تهران صورت گرفته است.
وي با بيان اينكه به روز كردن دانش نبايد به تعويق بيفتد، تصريح كرد: تحقيقات علمي بايد همزمان با انجام پروژه ها توسط سيستم هاي كنوني، براي ارتقا روش ها و بومي سازي ساخت سيستم ها به كار گرفته شود.
مدير پروژه هاي خودكفايي صنعتي شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران عنوان كرد: با بروز و بومي سازي كردن دانش، افزون بر بهره برداري براي پيشبرد پروژه هاي داخل شركت، امكان ارائه خدمات به شركت هاي ديگر نيز وجود دارد.
مشيريان با بيان اينكه لزوم همكاري و تعامل علمي با دانشگاه، ضرورتي غيرقابل انكار است، گفت: شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران به ايجاد شركتي زير مجموعه با كار علمي و تحقيقاتي نياز دارد و در حال پيگيري اين موضوع است.
وي با اشاره به اينكه نگهداري و توليد دانش در راستاي صنعت بسيار حائز اهميت است، اظهار كرد: شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران بايد افزون بر توليد و بومي كردن دانش، درصدد ثبت و روشمندسازي تجربيات فردي افراد باشد.
مدير پروژه هاي خودكفايي صنعتي شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران گفت: شركت براي پيشرفت نيازمند ديدگاه كلان و بلندمدت است چرا كه با برنامه ريزي و مستند كردن تجربيات پس از هر پروژه ديگر لازم نيست كه در ابتداي شروع پروژه بعدي از نقطه صفر آغاز كرد.
مشيريان، تاكيد كرد: تفاهمنامه امضا شده بين شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي و دانشگاه تنها در يك مورد خاص و محدود به همكاري نمي شود، بلكه ارتباط بين دانشگاه وصنعت بيشتر و دانشگاه از نزديك با مشكلات و راهكارهاي پيش رو صنعت آشنا مي شود.
انتهاي پيام/
بر اساس اين تفاهم نامه، جايگاه تاسيسات دريايي به عنوان شركتي پيشرو درصنعت فراساحل از ديدگاه مديريت دانش ارتقا مي يابد.
حميد مشيريان؛ مدير پروژه هاي خودكفايي صنعتي شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران در اين باره مي گويد: شناسايي، جهت دهي و تعامل سازنده با دانشگاه در هر پروژه اي، عاملي تعيين كننده در پيشبرد اهداف است.
وي برضرورت همكاري بيشتر ميان صنعت و دانشگاه تاكيد و تصريح كرد: براي حفظ توانمندي و ارتقا نيروي انساني متخصص، بايد بيش از گذشته به ارتباط بيشتربين صنعت و دانشگاه توجه كرد.
مشتريان گفت: روش هاي قديمي با محوريت نيروهاي قديمي و باتجربه به كار گرفته مي شوند؛ يكي از بزرگترين اشكالات اين رويه اين است كه شركت با ازدست دادن چند نفر خاص، كارايي و توانمندي خود را از دست مي دهد.
مدير پروژه هاي خودكفايي صنعتي شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران افزود: يكي از اهداف اين شركت، مستندسازي تجربيات فردمحور با مديريت دانش به عنوان يك سرمايه ارزشمند است.
وي افزود: با مستند سازي و طبقه بندي تجربيات افراد، همواره سرمايه شركت در اين زمينه محفوظ خواهد ماند.
مشيريان ادامه داد: بر اساس تفاهم نامه اي كه بين شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران با پژوهشكده مگاترونيك و ماشين هاي هوشمند دانشگاه تهران به امضا رسيده است، در حوزه بهينه سازي اصلاح سامانه هاي ابزار دقيق صنايع نفت و گاز، طراحي و ساخت سامانه هاي مگاترونيكي و هوشمند، روبات هاي داخل لوله و كنترل هاي خاص در بخش ترك و لايه برداري از داخل لوله، اقداماتي ازسوي دانشگاه تهران صورت گرفته است.
وي با بيان اينكه به روز كردن دانش نبايد به تعويق بيفتد، تصريح كرد: تحقيقات علمي بايد همزمان با انجام پروژه ها توسط سيستم هاي كنوني، براي ارتقا روش ها و بومي سازي ساخت سيستم ها به كار گرفته شود.
مدير پروژه هاي خودكفايي صنعتي شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران عنوان كرد: با بروز و بومي سازي كردن دانش، افزون بر بهره برداري براي پيشبرد پروژه هاي داخل شركت، امكان ارائه خدمات به شركت هاي ديگر نيز وجود دارد.
مشيريان با بيان اينكه لزوم همكاري و تعامل علمي با دانشگاه، ضرورتي غيرقابل انكار است، گفت: شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران به ايجاد شركتي زير مجموعه با كار علمي و تحقيقاتي نياز دارد و در حال پيگيري اين موضوع است.
وي با اشاره به اينكه نگهداري و توليد دانش در راستاي صنعت بسيار حائز اهميت است، اظهار كرد: شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران بايد افزون بر توليد و بومي كردن دانش، درصدد ثبت و روشمندسازي تجربيات فردي افراد باشد.
مدير پروژه هاي خودكفايي صنعتي شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران گفت: شركت براي پيشرفت نيازمند ديدگاه كلان و بلندمدت است چرا كه با برنامه ريزي و مستند كردن تجربيات پس از هر پروژه ديگر لازم نيست كه در ابتداي شروع پروژه بعدي از نقطه صفر آغاز كرد.
مشيريان، تاكيد كرد: تفاهمنامه امضا شده بين شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي و دانشگاه تنها در يك مورد خاص و محدود به همكاري نمي شود، بلكه ارتباط بين دانشگاه وصنعت بيشتر و دانشگاه از نزديك با مشكلات و راهكارهاي پيش رو صنعت آشنا مي شود.
انتهاي پيام/
