![](https://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1392/4/2/1250489_489.jpg)
به گزارش
گروه اقتصادي باشگاه خبرنگاران و به نقل از روابط عمومي اداره كل راه وشهرسازي استان خراسان رضوي، محمدرضا قلندر بااعلام اين خبر گفت: باافتتاح پروژه قطعه سوم باند دوم بزرگراه مشهد- فريمان ضمن امكان استفاده خودروهاي عبوري از اين محور ترانزيتي از 20 كيلومتر از آزادراه مشهد-باغچه، سبب كاهش ترافيك ورودي محور مشهد- فريمان وتسهيل در عبور و مرور وسائل نقليه، كاهش ترافيك بالاي بزرگراه مشهد-فريمان، كاهش خطر بروز سوانح در اين محور خصوصاً به جهت كاهش تردد در مسير بهشت رضا كه در ايام خاصي از هفته ترافيك بالايي را دارد و همچنين حذف منطقه پرترافيك و خطرآفرين تپه سلام دراين مسير شده است.
وي بااشاره به اينكه احداث باند دوم محورمشهد- فريمان حدفاصل مشهد- تپه سلام درحال اجراست، گفت: در حال حاضر نيز با اتصال محورفريمان به آزادراه مشهد- باغچه ظرفيت ترافيكي بزرگراه مشهد- فريمان افزايش يافته و خودروهايي كه قصد عزيمت به شهرستان هاي فريمان، تربت جام، تايباد وپايانه مرزي دوغارون را دارند، مي توانند با تردد ازمسير آزادراه مشهد باغچه به محور فريمان وارد شوند كه سبب كاهش طول مدت ترانزيت كالا و مسافر مي شود.
قائم مقام وزير در خراسان رضوي خاطرنشان كرد: از ديگر مزاياي افتتاح قطعه جديدمشهد-فريمان دسترسي به آزادراه كنارگذر شمالي و بزرگراه مشهد- چناران- قوچان است كه بدين طريق تردد خودروهاي ترانزيتي بين دومحور ترانزيتي مشهد- فريمان-تربت جام- دوغارون و مشهد- قوچان براي اتصال سه پايانه مرزي دوغارون، باجگيران ولطف آباد تسهيل شده و از تردد اين خودروها در محدوده شهري پيشگيري مي شود.
وي در خصوص پروژه قطعه سوم باند دوم بزرگراه مشهد- فريمان گفت: اين پروژه قسمتي از طرح ملي احداث باند دوم بزرگراه مشهد- فريمان – تربت جام – تايباد – دوغارون است كه بزرگراه مذكور به طول 235 كيلومتر يكي از مهمترين محورهاي شرياني و ترانزيت شرق كشور كه نقش به سزايي در ترانزيت كالا به كشور افغانستان از طريق پايانه دوغارون را داراست.
مديركل راه و شهرسازي خراسان رضوي افزود: اين قطعه به طول 12 كيلومتر و باهزينه 61 ميليارد ريال، 30 خردادماه در مراسمي با حضور وزير راه وشهرسازي و جمعي از مسولان كشوري و استاني افتتاح و به بهره برداري رسيد.
انتهاي پيام/