مدیر عامل شرکت فرودگاه‌ها و نوابری هوایی کشور گفت:در ۲ سال گذشته با آزاد سازی نرخ حمل و نقل هوایی و نوسازی ناوگان ، ترافیک هوایی در بیشتر فرودگاه‌های کشور ۶۰ درصدرشد داشته است.
از ضعف تجهیزاتی تا ظهورِ فناوری‌های نوین دیجیتالی ، صندوق پس انداز یکم،مسیری فرسایشی برای خانه‌دار شدن مردم و لزوم تامین نیاز زیرساخت‌ها متناسب با ترافیک هوایی از مهمترین عناوین اقتصادی امروز بوده است.
مدیر عامل شرکت فرودگاه های کشور گفت: یکی از غفلت های تاریخی که در صنعت هوانوردی شاهد آن بودیم تامین نیازمندی های شرکت های فرودگاهی متناسب با رشد ترافیک هوایی و تطابق آن با استاندارد های بین المللی بوده است.
نیکبخت گفت: ایران علاوه بر‌گشایش فضای آسمان خود بر روی پروازهای قطری، خدمات تقرب (Approach) را توسط متخصصان مراقبت پرواز به پروازهای قطری ارائه می‌کند.
سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: با بالا گرفتن تنش بین کشورهای عربی و ممنوعیت پرواز هواپیمایی قطر از آسمان این کشورها، ایران به درخواست این شرکت هواپیمایی و ایکائو پاسخ مثبت داده است.
رئیس سازمان هواپیمای کشوری گفت: ناوگان هوایی ایران به 300 فروند هواپیمای میان برد و بلند برد نیاز دارد اما در کوتاه مدت نیازمند 150 فروند هواپیمای دارای 250 صندلی است.
عضو کمیته سامانه‌های نوین مدیریت ترافیک هوایی کشور گفت: نهادهای فعال و شرکت‌های هواپیمایی باید یک استرتژی مشخص را در شبکه هوایی داخلی و خارجی در توسعه ناوگان مقاصد پروازی دنبال کنند.
مسئول کارگروه سامانه‌های نوین مدیریت ترافیک هوایی ، استانداردسازی قطعات هوایی را امری حیاتی برای توسعه صنعت هوایی کشور دانست و گفت: به منظور فعال کردن صنایع دانش بنیان هوایی نیازمند ترسیم نقشه راه ملی سازمان هوایی کشور هستیم.
معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه‌ها از آمادگی مرکز کنترل فضای کشور برای برگزاری دوره‌های استاندارد بازآموزی کار با رادار و آموزش کنترلرهای ترافیک هوایی سایر کشورها خبر داد.