۵۰ دستگاه ماشین آلات جدید به ناوگان راهداری اردبیل ملحق می‌شود
رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای کشور از خرید و به کارگیری ۵۰ دستگاه ماشین آلات جدید با ۷۳۰ میلیارد تومان اعتبار برای راهداری استان اردبیل خبرداد.
داریوش امانی در سفر به استان اردبیل در جلسه شورای معاونین با بیان اینکه استان اردبیل یکی از استان‌های سرد و سخت در زمستان است و اکثر فصول سال با بارش همراه است افزود: با توجه به اینکه برخی ماشین آلات فرسوده بوده و راهداران در عملیات زمستانی و بازگشایی راه‌ها با مشکل مواجه می‌شدند، مجوز خرید این میزان ماشین آلات انجام شد.
او با بیان اینکه استان اردبیل دارای گردنه‌های سخت و صعب العبور است و ۱۵۰ روز راهداری زمستانی دارد گفت: پیمانکار این پروژه مشخص شده و با قدرت خرید ماشین آلات در حال انجام است.
رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای کشور با قدردانی از تلاش‌های شبانه روزی همکاران استان اردبیل در اجرای پروژه‌ها تصریح کرد: هفته آینده با حضور وزیر راه و شهرسازی پروژه‌های این اداره کل با اعتبار ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار به بهره برداری رسیده و هم وطنان از خدمات این پروژه‌ها بهره مند می‌شوند.
امانی از آغاز عملیات اجرایی ۶۲ پروژه با اعتبار ۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان نیز در هفته آینده با حضور وزیر راه شهرسازی خبرداد و خاطرنشان کرد: اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استان اردبیل یکی از ادارات موفق در اجرای پروژه و جذب اعتبارات است که این مهم نشان دهنده تعامل، همکاری و اتحاد در بین همه همکاران این اداره کل با مدیریت و استان اردبیل با سازمان راهداری و مسئولان است.
او با اشاره به مرز مشترک استان اردبیل با جمهوری آذربایجان برتوجه و توسعه همه جانبه این مرز در درآمدزایی برای سازمان راهداری تاکید کرد و گفت: پایانه مرزی بیله سوار یکی از پایانه‌های مهم کشور در حوزه صادرات و ترانزیت کالا به کشور‌های حوزه قفقاز روسیه و جمهوری آذربایجان است.
رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای کشور با اشاره به پیشرفت ۴۰ درصدی پروژه پس کرانه پایانه مرزی بیله سوار که با اعتبار ۱۷ میلیارد تومان در حال اجراست یادآور شد:ساماندهی کامیون‌های ترانزیت، عملیات ترانشیب، تخلیه بارگیری، نوبت بندی و کاهش ترافیک شهری کامیون‌ها در سطح شهر بیله سوار با اتمام این پروژه به سرانجام می‌رسد.
امانی همچنین در جهت افزایش درآمدزایی برای سازمان بر تشدید نظارت‌ها بر صدور بارنامه، جلوگیری از اضافه بار و بار بدون بارنامه اشاره کرد و ادامه داد: در خود مرز نیز باید با نظم دهی به روند ترانزیت کالا و جابجایی مسافر از مرز به دنبال درآمد‌های جدید باشیم تا به همان راهکاری که درآمد ترانزیت میتواند جایگزین درآمد نفت در کشور باشد، دست یابیم.
