طی سال های گذشته چندین تجربه در خصوص پارک حاشیه‌ای در پایتخت به مرحله اجرا درآمد؛گرچه نابسامانی های پارک حاشیه ای سامان گرفته اما ایراداتی به پارک حاشیه‌ای در شهر تهران وارد بود.
پارکبان ها، کسانی هستند که کنار خیابان می ایستند تا عدالت توقف خودرو درباره شهروندان رعایت شود. یعنی هر کسی پول بیشتری داد، بیشتر پارک کند. این وجوه در نهایت قرار است برای خدمات عمومی منظور شود ولی اجرای عدالت به این شکل، باعث نارضایتی بخشی از مردم شده و آنها به این عملکرد معترضند.
بخشدار رودهن با بیان اینکه همه مسئولان و مردم با دید باز به شرکت تعاونی دهیاری ها نگاه کنند گفت: تشکیل شرکت تعاونی دهیاری ها گام بسیار مثبتی برای اشتغال زایی و توسعه روستایی است.
داستان خیابان های این روزهای تهران حکایتی عجیب پیدا کرده است . انگار دیگر حتی برای پارک کردن در خیابانی که برای استفاده همگان است هم باید پول پرداخت به افرادی که مثل خوره بر جان خیابانهای تهران افتاده اند .
مدیر عامل سازمان حمل و نقل همگانی شهرداری رودهن گفت: روزانه در حدود 500 دستگاه خودرو ون جهت جابجایی مسافران از رودهن به تهران و بالعکس در رفت و آمد هستند که این آمار جدای از مینی بوس ها و خودروهای مسافربری شخصی و عمومی است.