آخرین تلاش نافرجام فرانسوی‌ها در این رابطه، واردات محدود پژو ۴۰۷ بود که با استقبال سرد مشتریان مواجه شد، اما با عرضه ۵۰۸، پژو دوباره شانس خود را در بازار کشورمان آزمایش کرد.
ب ام و سری ۳ سدان در سال ۲۰۱۱ وارد بازار شد، این نسل از سری ۳ در آستانه سال ۲۰۱۵ فیس‌لیفت مختصری را پشت‌سر گذاشت که با تغییر نام برخی تیپ‌هایش همراه بود.
دی‌اس ۴ کراس‌بک به لحاظ ارتفاعی، چندین سانتیمتر بلندتر از سایر هاچ‌بک‌هاست است و به لطف زه‌های مشکی رنگ اطراف گلگیر می‌توان این فرانسوی را ترکیبی از کوپه، کراس‌اور و هاچ‌بک دانست.
در حال حاضر به اعتقاد فعالان بازار، قیمت خودرو ساعتی تغییر می‌کند و همین امر عاملی شده تا هیچ معامله‌ای در بازار انجام نشود به نوعی همه فروشنده هستند، اما خبری از خریدار نیست.