آمارها تا پایان روز چهارشنبه به عدد ٥٤ هزار خودرو و در روز پنجشنبه به عدد ٨٦ هزار خودرو رسید تا در نهایت در روز جمعه قفل ١٠٠ هزار تایی خودرو شکسته شود. شاید بتوان این آمار را کم‌سابقه‌ترین فروش خودرو در دنیا دانست.
"سیدناصر سجادی" مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران درباره اخبار منتشر شده در برخی رسانه از حذف کارت سوخت، تصریح کرد: قرار نیست کارت‌های سوخت حذف شوند و همچنان خودروها باید از طریق کارت، سوخت گیری کنند.
در حالی که وزیر صنعت روز گذشته گفته بود ارائه تسهیلات به خودروهای چینی صحت ندارد، در دومین روز اجرای طرح فروش اقساطی خودرو، عرضه خودروهای چینی با وام ۲۵ میلیون تومانی آغاز شد.
25 نوع خودرو از شرکت‌هایی خودروسازی ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو؛ کرمان خودرو، مدیران خودرو و خودروسازی راین و 19 نوع خودرو غیرسواری شامل بهمن دیزل، ایران خودرو دیزل، پارس خودرو و زامیاد برای دریافت وام 25 میلیونی خودرو معرفی شد.
نگاهی به گردش مالی شرکتهای خودروساز بورسی و نحوه هزینه کرد، عمق فاجعه را در این صنعت وارداتی و مونتاژکار نشان می‌دهد. در آن از هزینه کرد تزئین خودرو عروس تا هزینه کفن و دفن و ۸۲۲ میلیون تومان کارت هدیه برای مدیر عامل دیده می‌شود.
بزرگترین برند گروه خودروسازی فولکس واگن که گرفتار رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی شده است، متعهد شد هزینه‌ها را کاهش داده و در استراتژی دیزلی و مدل‌هایش تغییرات فوری صورت دهد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان خواست از خرید قطعات بی‌کیفیت از قطعه‌سازان خودداری و از توزیع این قطعات در شبکه خدمات پس از فروش خود جلوگیری کنند.
بسیاری از مشتریان ایرانی انتظار غول خودروسازی جهان را می‌کشند و حتی به گفته برخی تحلیلگران، یکی از دلایل رکود بازار خودرو کشور، انتظار مشتریان برای ورود خودروسازان بزرگ دنیا به ایران به خصوص فولکس واگن است.