نگاهی آماری به پیش فروش سکه در مرحله اول:
۳۳۹ هزارو ۱۳۸ قطعه سکه طلا فروخته شد/ تهرانیها رتبه نخست خریداران
۳۰ تا ۴۰ درصد تصادف‌های مرگبار به دلیل اختلالات خواب روی می‌دهند
به گفته مدیرکل حوزه وزارتی وزارت بهداشت «خواب آلودگی» از علل اصلی بروز تصادف در کشور به حساب می‌آید.
باشگاه خبرنگاران جوان؛ حمید جنیدی‌مقدم - خسرو صادق‌نیت در آیین افتتاحیه «سومین کنگره بین‌المللی تازه‌های تروما» که صبح امروز در مرکز همایش‌های رازی برگزار شد، اظهار کرد: «هنگامی می‌توان از پرداختن و توجه به تصادفات و آسیب‌های ناشی از حوادث ترافیکی سخن بگوییم که به این حوادث، دیدگاهی عادی نداشته باشیم. اگر تصادفات را مانند سقوط هواپیما قلمداد کنیم، شرایط مانند این است که تعداد قربانیانی که در حوادث ترافیکی هر چند هفته داریم معادل سقوط هواپیما است. این در حالی است که به آمار و ارقام مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی توجه نمی‌شود. »
مدیرکل حوزه وزارتی وزارت بهداشت درباره برگزاری سومین کنگره بین‌المللی تازه‌های تروما گفت: «من بر این باور هستم که برگزاری چنین کنگره‌هایی می‌تواند به موضوع تصادفات جاده‌ای کمک کند.»
وی با بیان این که پویش «نه به تصادف» با هدف کاهش حوادث ترافیکی برگزار می‌شود، خاطرنشان کرد: «بررسی‌ها بیانگر این است که «خواب آلودگی» از علل اصلی بروز تصادف در کشور به حساب می‌آید، به نحوی که آمار و ارقام پلیس بیانگر این است که ۳۰ تا ۴۰ درصد تصادف‌های مرگبار به دلیل اختلالات خواب روی می‌دهند. بیدار ماندن به مدت زیاد، بی‌خوابی، آپنه (اختلال خواب) به دلیل شب‌کاری جزو اختلالات خواب محسوب می‌شوند. نتایج یک مطالعه در ایالات‌متحده بیانگر این است که ۲۵ درصد مردم به اختلالات خواب مبتلا هستند. »
صادق‌نیت درباره نقش خواب در زندگی انسان‌ها توضیح داد: «بررسی‌ها بیانگر این است که انسان‌ها یک‌سوم زندگی خود را در خواب سپری می‌کنند.»
وی درباره نقش فرهنگسازی در کاهش مرگ‌ومیر حوادث ترافیکی اظهار کرد: «اقداماتی مانند فرهنگسازی و اطلاع‌رسانی‌های متعددی به منظور کاهش مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی در کشور انجام شده است. به طور مثال ضرورت بستن کمربند ایمنی در سال ۱۳۸۵ در کشور ترویج یافت.»
مدیرکل حوزه وزارتی وزارت بهداشت با بیان این که میزان مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی در دوران پاندمی کرونا کاهش یافت، افزود: «بررسی‌ها بیانگر این است که میزان مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی در دوران پاندمی کرونا کاهش یافت، به نحوی که این میزان به کمتر از ۲۰هزار نفر رسید. متاسفانه، میزان مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی در سال‌های اخیر افزایش یافته و به بیش از ۲۰هزار نفر رسیده است. »
صادق‌نیت با تاکید بر ضرورت انجام معاینه دوره‌ای رانندگان گفت: «انجام معاینات دوره‌ای به منظور کاهش حوادث ترافیکی یک امر ضروری است. ارائه کارت سلامت به رانندگان می‌تواند یک اقدام برای کاهش آمار تصادف‌های جاده‌ای باشد. اغلب اختلالات خواب، دیر تشخیص داده می‌شوند و به همین علت مردم با تاخیر به این اخلالات پی می‌برند یا پزشکان این اختلالات را دیرهنگام تشخیص می‌دهند.»
حدود سه درصد سهم ناخالص ملی صرف هزینه‌های درمان در تصادفات می‌شود
نادر توکلی در سومین کنگره بین المللی مرکز تحقیقات سوانح، مصدومیت و مدیریت درمان سوانح ترافیکی که در مرکز همایش‌های رازی برگزار شد، اظهار کرد: «سالانه ۲۰ هزار نفر در کشور جان خود را بر اثر حوادث رانندگی از دست می دهند که تلاش برای کاهش این آمار نیاز به عزمی جدی و کاری همگانی دارد که پویش ملی «نه به تصادف» از جمله اقداماتی است که می تواند با همراهی عموم مردم، زمینه ساز کاهش تلفات ناشی از تصادف و هزینه های تحمیلی آن به کشور باشد.»
وی با اشاره به اهمیت کار جمعی و فرهنگ سازی در راستای کاهش آمار تصادفات و خسارت های ناشی از آن، افزود: «این پویش حتی اگر منجر به کاهش یک مرگ در تصادفات شود نیز بسیار ارزشمند و قابل تقدیر است.»
رییس دانشگاه علوم پزشکی ایران ادامه داد: «اجرای پویش «نه به تصادف» با پیشنهاد وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی به تصویب دولت رسیده و نقش تمامی دستگاهها برای مشارکت در اجرای این حرکت ملی تعریف شده است.»
توکلی با اشاره به این که فرهنگ سازی و مداخلات موثر در پیشگیری از تصادفات بسیار موثر است، گفت: «برای مداخلات موثر در زمینه کاهش تصادفات و ارتقا سطح فرهنگ و ایمنی، تکالیف دستگاهها مشخص و ابلاغ شده است.»
