![چه سرنوشتی در انتظار مالک تلگرام است؟](https://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1403/6/6/19754442_661.png)
حجت الله عبدالملکی روز دوشنبه در حاشیه بازدید از پروژه راه آهن رشت- کاسپین در گفت و گو با خبرنگاران اعتبار هزینه شده برای پروژه راه آهن رشت- کاسپین را حدود سه هزار میلیارد ریال اعلام و اظهار کرد : از این مقدار ۵۰۰ میلیارد ریال آن در داخل محدوده بندر کاسپین و ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال در خارج از محدوده و در تعامل با سرزمین اصلی هزینه شده است.
به گفته وی پروژه اتصال ریلی دریای خزر به خلیج فارس از پروژه های راهبردی و از مهمترین پروژه های اقتصادی کشور است که در دولت سیزدهم به بهرهبرداری می رسد .
وی تصریح کرد : این پروژه در چارچوب کریدور شمال - جنوب که به لحاظ ترانزیتی در توسعه حمل و نقل در داخل سرزمین اصلی کشور حائز اهمیت است؛ امیدواریم با حضور رئیس جمهور در هفته های آینده به بهره برداری برسد و بزودی صدای سوت قطار باری در منطقه آزاد و بندر کاسپین به مقصد خلیج فارس و منطقه ویژه اقتصادی شهید رجایی طنین انداز شود.
وی اضافه کرد: ۱۲ درصد از اعتبار هزینه شده برای این پروژه در خارج از محدوده منطقه آزاد توسط این سازمان پرداخت شد؛چون مهمترین بهره برداری این ریل مناطق آزاد کشور هستند و فعالان اقتصادی، تجار و بازرگانان منطقه آزاد انزلی و منطقه ویژه اقتصادی شهید رجایی مشتری اصلی این بارها هستند.
عبدالملکی افزود: امیدواریم با افتتاح این پروژه ها دوره جدید شکوفایی اقتصادی را در منطقه آزادانزلی، استان گیلان و کل کشور شاهد باشیم.
وی تاکید کرد: امروزه مناطق آزاد در اقتصاد ملی نقش اساسی و کلیدی را برعهده دارند؛ بیش از ۸۰ درصد ترانزیت کشور از طریق مناطق آزاد و ویژه اقتصادی محقق می شود؛ سرمایه گذاری هایی که در سال ۱۴۰۲ آغاز شده، منجر به جهش چند برابری سرمایه گذاری مناطق آزاد کشور در بخش های ترانزیت، تولید و صادرات طی سالهای ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ خواهد شد.