سرهنگ جاور صفاری، رئیس پلیس راه گیلان گفت: جاده سیاهکل به سنگر به طول ۲۲ کیلومتر از بهمن ۱۳۹۴ علیرغم مخالفت پلیس راه به علت نواقص متعدد موثر راه بر وقوع تصادف، مورد بهره‌برداری و زیربار ترافیک قرار گرفت.

او افزود: افزایش تصادفات و تلفات این محور پرتردد و پرحادثه سبب ایجاد خسارت مالی و جانی به ساکنان و اهالی روستا‌های همجوار و همچنین کاربران ترافیک شده و در تعاقب آن نارضایتی جدی و حساسیت مردمی را در پی داشته است.

رئیس پلیس راه گیلان تصریح کرد: با دعوت از معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان به منظور بازدید میدانی و شناسایی نقاط حادثه‌خیز و مستعد تصادف نسبت به پیگیری این موضوع جهت رفع نواقص اقدام شده است.

سرهنگ صفاری با بیان اینکه اصلاح نقاط حادثه‌خیز جاده‌ها، عاملی مهم برای کاهش تصادفات است، گفت: وقتی شاهد عبور و مرور همراه با امنیت و سلامت شهروندان متأثر از اصلاح نقاط حادثه خیز و کاهش تصادفات باشیم، به واقع از خدمت‌رسانی به مردم علیرغم سختی کار برقراری امنیت ترافیکی، خشنود خواهیم شد.

او به حذف و اصلاح بسیاری از نقاط حادثه خیز این محور اشاره کرد و افزود: بهتر است بدانیم علاوه بر روان بودن یک معبر، ایمنی آن نیز مهم است و هر نقطه‌ای که امکان وقوع حادثه و تلفات جانی را داشته باشد باید به موقع و به نحو مطلوب رفع نقص و اصلاح شود.

رسول فرخی میکال، نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس شورای اسلامی هم پیش از این گفته بود: مسیر اصلی سنگر – سراوان - سیاهکل از اتوبان تبدیل به جاده ۴ بانده شد و تمام زیر گذر و روگذر آن حذف شده است.

به گفته او، این مسیر به دلیل تصادفات زیاد به «اتوبان مرگ» شهرت دارد.

احمد آقایی، معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری گیلان، نیز آذر ماه پارسال با اشاره به بازدید رئیس کل دادگستری استان به همراه مسئولان قضایی سیاهکل و مدیران اجرایی از اتوبان سنگر به سیاهکل گفته بود: سالانه تعداد زیادی از شهروندان در این اتوبان دچار سانحه می‌شوند.

او وضعیت این اتوبان که شرق و غرب استان گیلان را به هم متصل می‌کند را بسیار خطرناک و مرگبار توصیف کرده و از صدور دستورات لازم رئیس کل دادگستری گیلان در راستای جداسازی مسیرها، کاهش سرعت، روشنایی اتوبان و نصب دوربین به مسئولان متولی خبر داده بود.