علی‌اکبر نژادعلی در برنامه اقتصاد و بازار شبکه خبر گفت: تخصیص هوشمند سوخت به ناوگان جاده‌ای علاوه بر کمک به پیشگیری از قاچاق نفتگاز به توزیع عادلانه این سوخت در بین رانندگان منجر خواهد شد.

وی افزود: در حال حاضر شرایط تغذیه شارژ بر اساس اسناد حمل و نقل به این صورت است که پس از یک ماه فعالیت ناوگان بارنامه حمل و نقل در اختیار سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای قرار می‌گیرد و اطلاعات پس از تغذیه در اختیار شرکت ملی پخش قرار می‌گیرد و میزان سهمیه محاسبه می‌شود.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران بیان کرد: وقتی سامانه سپهتن نصب شود این امکان وجود دارد بعد از رسیدن بار به مقصد عملا میزان مسافت محاسبه و سهمیه بر روی کارت هوشمند ناوگان تغذیه می‌شود.