راستا، مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد پیشرفت کاری این طرح را ۹۶ درصد عنوان کرد و گفت: جاده پاتاوه به دهدشت از مصوبات سفر سال ۷۳ رهبر معظم انقلاب به استان است که با هدف اتصال شبکه راه‌های مرکز به جنوب کشور و خروج نیمه شمالی استان از بن بست ساخته شده است.
او اضافه کرد: این جاده رشته کوه زاگرس میانی را به صورت عرضی قطع می‌کند که به علت سختی کار زمانبر و هزینه بر‌ترین طرح راهسازی جنوب کشور عنوان می‌شود.
آقایی، رئیس حوزه راه سازی استان هم ساخت ۱۲ دهنه تونل به طول ۱۱ هزار متر مربع، ۴۵۰ پل بزرگ و کوچک و ۲۶ میلیون تن خاکبرداری و خاکریزی آسفالت و بتن ریزی را از مهمترین بخش‌های اجرای این طرح راهسازی نام برد.
آقایی افزود: تاکنون برای این جاده بیش از هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است.
راه اصلی پاتاوه به دهدشت ، مسیر ارتباطی مرکز کشور به بنادر جنوبی را به لحاظ مسافت ۲۰۰ کیلومتر کوتاهتر می کند.
ساخت این طرح ملی گرچه ۲۹ سال طول کشیده، اما دستاورد‌های ارزشمندی به همراه داشته که تسهیل در تردد و ارتباط ۴۵۰ روستا بخش و شهر در ۴ شهرستان کهگیلویه و بویراحمد و رونق حمل و نقل بخشی از آن است.
