به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از البرز، امیررضا برکتین، عضو کمیسیون سرمایه گذاری اتاق بازرگانی البرز با تاکید بر اهمیت بومی سازی دانش تولید برخی تجهیزات فرودگاهی در کشورگفت: بدین منظور با استفاده از تجارب گذشته و از طرفی تبادل دانش با دیگر کشور‌ها در قالب فعالیت‌های دانش بنیان، فرآیند‌های تحقیق و توسعه برای دستیابی به تجهیزات جدید فرودگاهی مشتمل بر روشنایی باند فرودگاه، علائم سطوح پروازی و پل تلسکوپی انتقال مسافر به هواپیما پی- بی- بی را بر مبنای یک نظام مدیریت صحیح، سیستم تضمین کیفیت و نظام نامه کنترل کیفیت اجرایی کرده ایم.

عضو کمیسیون سرمایه گذاری اتاق بازرگانی البرز با تاکید بر اهمیت توجه به رعایت استاندارد‌های تولید تجهیزات فرودگاهی در داخل ایران که در گذشته مورد توجه نبوده است، افزود: خوشبختانه با همکاری سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌های کشور، استاندارد‌های مورد نیاز بررسی و تحقیقاتی شده است و مسیر انبوه سازی و دریافت گواهینامه‌های لازم را طی می‌کند، اکنون به مرحله‌ای رسیده ایم که کشور‌های دارای این تکنولوژی هم از این توانمندی‌ها متعجب شدند.

برکتین گفت: بر اساس توان داخلی قابلیت دستیابی به محصولات اولیه مورد نیاز تجهیزات فرودگاهی را به دست آورده و سپس از نظر کیفی، کمی و مطابقت با استاندارد‌های بین المللی بحث تجاری سازی تولیدات خود را دنبال کرده ایم که در مرحله نخست مورد بازدید گروه‌های متخصص معاونت علمی فناوری نهاد ریاست جمهوری قرار گرفت.

او افزود: در رابطه با بحث تجاری سازی محصولات روشنایی باند فرودگاه، علائم سطوح پروازی و پل تلسکوپی انتقال مسافر به هواپیما "پی- بی- بی" و دستیابی به قیمت مناسب برای این محصولات تولیدی توان خود را بر اساس نیاز بازار کل دنیا منطق کرده ایم که در نهایت منجر به افزایش ظرفیت تولید این محصول تا ۱۰ برابر نیاز داخلی شد.

عضو کمیسیون سرمایه گذاری اتاق بازرگانی البرز افزود: خط تولید داخلی محصولات روشنایی باند فرودگاه، علائم سطوح پروازی و پل تلسکوپی انتقال مسافر به هواپیما را به خط تولید بین المللی مبدل کرده ایم تا بتوانیم تولید این محصول را از نظر قیمت و کیفیت با نمونه‌های خارجی رقابت پذیر کنیم.

وی اشاره کرد: متاسفانه تا مادامی که واحد‌های تولیدی ایرانی دانش فنی از محصول تولیدی خود را ارائه ندهند، شرکت‌های دولتی و خصوصی داخلی نسبت به خرید تولیدات اقدام نمی‌کنند، از طرفی شرکت‌های خارجی متقاضی هم منتظر می‌مانند تا نمونه تولیدات ایرانی ابتدا به شرکت‌های داخلی فروخته شود تا خریدار این نوع اجناس شوند و این موضوع معظل بسیار بزرگی است.

عضو کمیسیون سرمایه گذاری اتاق بازرگانی البرز توضیح داد: در نهایت بدون حمایت مالی از سوی منابع دولتی بانکی و تنها با تیکه بر منابع داخلی شرکت اولین پروژه تولید انبوه محصولات روشنایی باند فرودگاه، علائم سطوح پروازی و پل تلسکوپی انتقال مسافر به هواپیما را به انجام رساندیم.

لو با با بیان این که دولت در سال "تولید، پشتیبانی ها، مانع زدایی‌ها" باید فضای مناسب تری را برای تولید انبوه محصولات دانش بنیان فراهم کند، افزود: باید مجموعه‌های ایرانی دارای این ظرفیت‌ها توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و اتاق‌های بازرگانی شناسایی شوند؛ چرا که این روش‌ها موجب موفقیت خیلی از کشور‌های دنیا شده است.

انتهای پیام/ر .ن