اعتراف ایلان ماسک به وجود ایراد در خودرو‌های تسلا

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، «ایلان ماسک» میلیاردر آمریکایی و مدیر عامل شرکت خودروسازی تسلا اعتراف کرده است که کیفیت خودرو‌های این شرکت در زمان افزایش گسترده تولید کاهش یافته و ایراد‌هایی در آن مشاهده شده است.

او در مصاحبه‌ای با «سندی مونرو»، تحلیلگر صنعت خودرو گفت: تسلا در اواخر سال ۲۰۲۰ به سرعت ساخت ماشین خود افزود و این مسئله به گونه‌ای بود که رنگ خودرو‌ها خراب و دچار ایراد شد.

تسلا انتقادات زیادی را در مورد نقص تولید و کیفیت اتومبیل‌های خود دریافت کرده است، خصوصاً پس از اینکه ساخت خودرو‌های خود را در مقادیر نسبتاً زیاد با مدل ۳ و مدل Y آغاز کرد.

ماسک در اوایل ماه جاری در مصاحبه‌ای گفت: ما برای انجام مراحل تولید مدتی زمان صرف کردیم و دوستان از من سوال می‌کنند چه زمانی باید تسلا بخرم؟ به آن‌ها می‌گویم: یا در ابتدای کار آن را خریداری کنید یا زمانی که تولید به ثبات رسید.

او افزود: در این سطح تولید و قرار گرفتن در موقعیت صعودی و درست کردن همه چیز با جزئیات کوچک بسیار دشوار است.

مونرو سوال کرد که چرا در مدل ۳ جدید مشکلات رنگ وجود دارد، در حالی که ماشین دیگری که یک ماه بعد ساخته شد بهتر بود و ماسک پاسخ داد که تسلا در پایان سال گذشته، حتی در ماه دسامبر، کیفیت رنگ را بهبود داده است.

در حالی که خودروی مدل ۳ اکنون بیش از سه سال عمر دارد، تسلا بیشتر سال ۲۰۲۰ را صرف دستیابی به هدفی بلند پروازانه که ماسک برای فروش ۵۰۰۰۰۰ اتومبیل تعیین کرده بود، صرف کرد و به نظر می‌رسد این هدف منجر به مشکلات کیفیتی در حوزه رنگ خودرو‌ها شده است.

ایلان ماسک گفت: یکی از اتفاقاتی که هنگام افزایش تولید در حال رخ دادن بود این بود که لزوماً رنگ به اندازه کافی خشک نشده بود.

بیشتر بخوانید

• ضرر ۶ میلیارد دلاری ثروتمندترین فرد جهان در یک روز!

مونرو به دلیل موشکافی در مورد انواع اتومبیل‌ها مشهور است و انتقادات او در مورد خودرو‌های تسلا محبوبیت ویژه‌ای دارد و بررسی مدل ۳ در سال ۲۰۱۸ به ویژه در با مقایسه کیفیت آن با کیا از دهه ۱۹۹۰ بسیار دشوار بود.

در آن زمان مونرو گفت که نمی‌تواند تصور کند چگونه این کار را تولید کرده است و ایلان ماسک در مصاحبه گفت: من فکر کردم انتقاد شما دقیق است.

این مصاحبه یکی از برجسته‌ترین مصاحبه‌های ماسک پس از زمانی طولانی است و او و مونرو در بسیاری از موضوعات تسلا مانند صندلی‌های سفارشی شرکت، نحوه تلاش برای جلوگیری از مشکلات کیفیت مشابه با مدل Y و راهنمای رباتیک و مسائل دیگری با یکدیگر گفتگو کردند.

انتهای پیام/