![سرقت در چند ثانیه؛ گوشیم کو!](https://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1403/6/21/19813002_487.jpg)
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، قربانعلی شیرازی مدیرکل امور شهرسازی شهرداری مشهد در سلسله نشستهای گفتمان توسعه شهری که با موضوع "نقد و بررسی طرح تفصیلی پیشنهادی برای بافت پیرامونی حرم مطهر رضوی" برگزار شد، گفت: قبل از این طرح شاهد طرح خازنی بودیم؛ طرحی که هم برای شهرداری به عنوان مجری و هم برای شهروندان و ساکنان از نظر فهم، مطلوب بود و پاسخگویی مناسبی میتوانستیم داشته باشیم.
او افزود: سالها براساس همین طرح به شهروندان پاسخگویی شد، ولی بدنه حاکمیت به جمعبندی رسید که طرح خازنی طرح خوبی نیست و وزیر وقت مسکن و شهرسازی در نامهای به مقام معظم رهبری به ضرورت توجه ویژه نسبت به بافت پیرامونی حرم مطهر رضوی اشاره کرد.
مدیرکل امور شهرسازی شهرداری مشهد با اشاره به رویکرد مداخله مستقیم در نوسازی و بهسازی بافت پیرامونی که به واسطه طرح جدید اجرایی شد، ادامه داد: این رویکرد در شرایط مکانی و زمانی وقت، تصمیم حاکمیت بود و شهرداری با آن به جد مخالفت کرد چراکه از یک سو تحمیل هزینه سنگینی به شهرداری داشت و از سوی دیگر موجب مهاجرات ساکنان بومی میشد.
بیشتربخوانید
شیرازی با انتقاد از عدم نظرسنجی از شهرداری مشهد برای تهیه طرح تفصیلی بافت پیرامونی حرم مطهر توسط مشاور، بیان کرد: ما به عنوان مجری طرح با حداقل روزانه ۱۰۰ نفر از ساکنان بومی ارتباط داریم و گفتگو میکنیم و آنها حقوق خود را از ما مطالبه میکنند و پاسخ دریافت مینمایند؛ با این شرایط، مشاور از نظرات تخصصی مدیران شهری مشهد استفاده نکرده است.
او با بیان اینکه وقتی شورای شهر و شهرداری کنار گذاشته میشود، در واقع تجربهای ۲۰ ساله نادید گرفته شده است، تصریح کرد: شهرداری به عنوان مجری طرح، اشکالات فرآیندها را کامل میشناسد و از موانع تحقق طرح آگاه بوده، ولی از این ظرفیت بهره گرفته نشده است.
مدیرکل امور شهرسازی شهرداری مشهد تاکید کرد: این طرح معایب مختلفی دارد که یکی از آن ها، نبود هیچ رد و اثری از قطارشهری در طرح است؛ آن هم در شرایطی که این محدوده دو خط صلی قطارشهری مشهد یعنی خطوط ۲ و ۳ را پشتیبانی میکند و شهرداری نیز تاکید ویژهای به پروژهها داشته که رعایت احداث زیرساختهای قطارشهری لحاظ شوند.
انتهای پیام//م. ب