![نتایج قرعه کشی ایران خودرو اوایل هفته آینده اعلام میشود](https://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1403/6/11/19774923_863.jpg)
به گزارش گروه استانهای باشگاه خبرنگاران جوان از اهواز، فربد قیصری پور سرپرست معاونت نگهداری و تعمیرات نیروگاه رامین اهواز گفت: ساخت دیسک بالانس متحرک پمپ توربو فیدپمپ با استفاده از ظرفیت داخلی و توان متخصصان بومی در این نیروگاه انجام شد.
او افزود: تامین برخی قطعات مورد نیاز واحدهای نیروگاه به منظور حفظ پایداری واحدهای تولید برق یکی از مهمترین دغدغههای ما است و با توجه به چالشهای اقتصادی و مشکلات ناشی از اعمال تحریم ها، توانستیم با اجرای مهندسی معکوس و با تکیه بر دانش و تجربه کارکنان خود بسیاری از این قطعات را از طریق پتانسیل و امکانات داخل نیروگاه مورد ساخت یا بازسازی قرار دهیم.
قیصری پور با اشاره به رویکرد این نیروگاه به منظور گام برداشتن اساسی در عرصه خودکفایی ملی بیان داشت: بالانس هیدرولیکی یکی از روشهای فنی به منظور خنثی کردن نیروی حرکت محوری و جلوگیری از حرکت روتور به یک سمت پوسته پمپ است که در این روش از وسیلهای به نام دیسک بالانس استفاده میشود.
سرپرست معاونت نگهداری و تعمیرات نیروگاه رامین اهواز تصریح کرد: دیسکهای بالانس استفاده شده قبلی و موجود در نیروگاه دارای سختی پایینی هستند که امکان سخت کاری آنها دیگر وجود ندارد و با توجه به قیمت بالا و همچنین چالشهای متعدد تامین این تجهیز از کشور سازنده آن، توانستیم با تکیه بر دانش و تجربه کارکنان خود و همچنین استفاده از امکانات شرکتهای داخلی و با استفاده از متریال داخلی و رعایت استاندارهای فنی اقدام به ساخت این تجهیز حساس کنیم.
او با اشاره به قیمت تقریبی یک هزار و ۵۰۰ دلاری نمونه خارجی و همچنین قیمت ۳۵ میلیون تومانی قیمت نمونه داخلی این دیسک بالانس، مجموع هزینه ساخت این تجهیز از قبیل؛ متریال اولیه، سخت کاری و ماشین کاری با تلاش متخصصان نیروگاه رامین را ۱۵ میلیون تومان عنوان کرد.
محمودرضا بهرادمنش سرپرست کارگاه تراشکاری نیروگاه رامین گفت: پس از بررسی متریالهای موجود در نیروگاه و مطابقت با متریال اصلی شرکت سازنده، عملیات ماشین کاری به صورت رافکاری آغاز و پس از آماده شدن به دلیل پایین بودن میزان سختی استاندارد جهت عملیات حرارتی به کارگاه خارج از نیروگاه انتقال داده شد.
او اظهار داشت: قطعه مذکور پس از تایید سختی به اندازه حداقل ۳۶ راکول جهت انجام عملیات نهایی تراش به نیروگاه انتقال یافته و با تلاش پرسنل سختکوش کارگاه ساخت داخل در مدت ۱۰ روز آماده نصب بر روی تجهیز گردید.
انتهای پیام/گ