به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، سید حمید موسوی شهردار منطقه یک تهران در جلسه نشست با شورایاران محلات امامزاده قاسم (ع)، گلابدره، دربند و... در ناحیه سه فوق اظهار کرد: افزایش پارکینگ‌های طبقاتی، میل به جذب خودرو‌ها را بیشتر کرده و این امر نه تنها ترافیک را کاهش نمی‌دهد بلکه باعث ایجاد ترافیک در میادین و معابر اصلی می‌شود.

وی لفزود: مهمترین معضل منطقه یک ترافیک آن است که رویکرد مدیریت شهری منطقه حل این مشکل با تبدیل شهر به انسان محور و نه خودرو محور است.

وی گفت: پارکینگ‌های طبقاتی به خصوص در نزدیکی میادین و در معابر اصلی خود به یک گره ترافیکی تبدیل شده اند در حالی که در علم شهرسازی احداث پارکینگ‌های طبقاتی در شعاع معقول و نسبتا دور از میادین هم اجرا نمی‌شود، چون باعث انسداد مسیر‌ها می‌شود.

شهردار منطقه یک با اشاره به اینکه تعریض معابر، احداث پارکینگ‌ها و پل‌های طبقاتی تاثیری بر روند کاهش ترافیک محلی ندارد تصریح کرد: اگر یک باغ ۵ هزار متری را هم تبدیل به پارکینگ کنیم باز ترافیک معابر منطقه یک کاهش نمی‌یابد چرا که خود پارکینگ‌ها جاذب سفر هستند.

موسوی افزود: تنها راهکار ساماندهی ترافیک منطقه یک توسعه شبکه حمل و نقل عمومی و خطوط مترو است تا سهم پیاده را به حداکثر و سواره را به حداقل برسانیم.

وی خاطر نشان کرد: در حال حاضر امکان سنجی و مطالعات لازم در خصوص اتصال خط ۱ به ۳ مترو، اجرای رینگ ترافیکی میدان قدس و تجریش و... در حال انجام است.

انتهای پیام/