به گزارش  گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از  روابط عمومی کشتیرانی کاپیتان حمزه کشاورزمدیرعامل شرکت حمل و نقل کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه پس از اجرای دور تازه تحریم‌های ظالمانه گاهی تا ۸۰ درصد از واردات کانتینری کشور کاهش می‌یافت، تصریح کرد: با وجود این فشار‌ها توانستیم تا حد امکان ظرفیت حمل کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را حفظ کنیم.

او با رد ادعای انحصاری بودن بازار کانتینری برای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پس از اجرای تحریم ها، خاطر نشان کرد: هم اکنون ۱۹ خط NVOCC در حال رقابت با ما و حمل کانتینر هستند.

کشاورز با اعلام اینکه طی سال ۹۷ حدود چهار دهم درصد از حجم عملکرد کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران کاهش یافت، افزود: خوشبختانه طی شش ماهه نخست امسال عملیات کانتینری بهبود یافت و رشد هشت درصدی را تجربه کرد.

وی حجم کانتینر حمل شده از سوی ناوگان ملی در شش ماهه سال ۹۷ را ۳۳۳ هزار TEU اعلام کرد که در شش ماه امسال به رقم ۳۵۹ هزار TEU ارتقاء یافته است.

مدیرعامل شرکت حمل کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ادامه اظهارات خود به موضوع نرخ کرایه حمل کانتینر پرداخت و گفت: تحریم‌ها هزینه حمل برای ناوگان ملی را به شدت افزایش داده است با این حال این شرکت تا آنجا که ممکن است به‌صورت تعدیل کننده عمل نموده و هم اکنون نرخ‌های این شرکت حتی از نرخ متوسط ۱۰ تا پانزده سال گذشته پایین‌تر است در حالیکه شرکت‌های NVOCC نرخ و شرایط گرانی را به مشتریان تحمیل می‌کنند.

بیشتر بخوانید: حمل ۸۰ درصد کالای کانتینری توسط ناوگان ملی کشتیرانی

کشاورز در پایان اظهارات خود تأکید کرد: با وجود اینکه بخش حمل کانتینر در صنعت حمل و نقل دریایی جهان طی سال‌های اخیر با چالش‌های بزرگی مواجه شده است، اما کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تمهیداتی که اندیشیده و با حمایت صاحبان محترم کالا و همت کارکنان خود در این زمینه وضعیت پایداری را ایجاد کرده است.

انتهای پیام/

حجم عملکرد کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ۴ درصد کاهش یافت