مهری با اشاره به اینکه اگر آموزش در داخل شهرها به خوبی انجام شود، آموزش جاده ها عملیاتی می‌شود، افزود: ۵۰ درصد تصادفی ها در مسیر بیمارستان و درمانگاه ها جان خود را از دست می دهند و ۶.۷ درصد تولید ناخالص ملی کشور به خاطر تصادفات جاده‌ای از بین می رود.

۴۰ هزار میلیارد تومان هزینه فوتی‌های سوانح رانندگی در کشور

مهری با اشاره به اینکه بیش از ۴۰ هزار میلیارد تومان هزینه فوتی های سوانح است، ادامه داد: روزانه در کشور ۴۳ نفر در اثر تصادفات فوت می‌کنند و ۹۱۰ نفر مجروح می شوند که برای کاهش باید کار اموزش و فرهنگ سازی انجام شود.

وی افزود: ارتقای فرهنگ ترافیک و آموزش و آگاه سازی نیاز امروز کشور است و راننده نقش مهمی در کاهش تصادفات دارد که باید اطلاع رسانی در این زمینه انجام شود.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با اشاره به اینکه برنامه ریزی برای ترافیک در هنگام سفر مهم است ، اظهار کرد: بیشتر از ۷۵ درصد از مردم در شهرها زندگی می کنند و به همین دلیل منتظر فرصتی برای مسافرت هستند.

وی با اشاره به ضرورت ادامه  گسترش زیر ساخت‌ها در زمینه حمل و نقل زمینی، ادامه داد: گرایش مردم به داشتن وسیله شخصی افزایش پیدا کرده است.

وی افزود: در نوروز سال گذشته ۷۳ درصد از تصادفات که منجر به فوت و جرح شده بود مربوط به سواری شخصی بوده است؛ بین ساعات ۱۶ تا ۲۰ بیشترین میزان تصادفات رخ داده است که ۲۰ درصد آن به دلیل سرعت‌های غیر مجاز و ۴۰ درصد مربوط به عدم توجه به جلو و خواب آلودگی راننده است.

مهری گفت: ما کارهای مشترکی با معاونت صدا انجام دادیم و همکاری های خوبی با این معاونت داریم، از نظ محتوا اقدامات خوبی انجام شده به طوریکه در حین مسافرت ۶۰ درصد مردم از رادیو استفاده می کنند.

مهری ادامه داد: قانون رسیدگی به تخلفات بسیار مفید بوده ولی نیازمند بازنگری است و دستگاه‌های مختلفی متولی این کار هستند، بهتر است برای کاهش آمار سوانح، ستاد راهبردی تشکیل دهیم که امیدواریم ریاست آن  به عهده رئیس جمهور یا معاون اول وی باشد.

وی افزود: باید با متخلفان برخورد شود البته به نظرم قوانین ما باید اصلاح شود؛ ۸۰ درصد از خودروهای ما ایربگ و ای بی اس ندارند.