به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان  از مشهد،مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد گفت: این واگن ها به زودی در مسیر خط دوم قطارشهری مشهد بکار گرفته می شوند.

کیانوش کیامرز افزود: بر اساس قرارداد با شرکت واگن سازی چینی و شرکت مونتاژ و تولید واگن داخلی 85 واگن باید در ایران مونتاژ شود.

وی گفت: نیاز خط دوم قطارشهری مشهد 20 رام قطار شامل 100 واگن است که تاکنون 20 واگن آن تحویل گرفته شده و تا پایان شهریور بقیه آن نیز تحویل می شود.

در مجموع چهار خط برای قطار شهری مشهد تعریف شده که خط اول آن به طول 19 کیلومتر از پایانه غدیر نخریسی تا وکیل آباد، اسفند ماه سال 1389 به بهره برداری رسید و هم اکنون روزانه به طور میانگین 120 هزار نفر در این مسیر جا به جا می شوند.

مسیر توسعه 4و نیم کیلومتری این خط نیز از ایستگاه غدیر تا فرودگاه مشهد در دهه فجر سال 94 به بهره برداری رسید و فرایند مسافرگیری آن آغاز شد.

عملیات حفاری 14ونیم کیلومتر خط دوم قطار شهری مشهد نیز از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی پانزدهم بهمن ماه 94 به پایان رسید و اسفند پارسال مرحله نخست این خط به طول هشت کیلومتر به بهره برداری رسید.

عملیات حفاری خط سوم قطارشهری مشهد نیز به طول 28 کیلومتر که مسیر شهرک ابوذر تا قاسم آباد را پوشش می دهد از نیمه دوم فروردین پارسال آغاز شده است.