به گزارش  گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از پایگاه خبری پلاتس، مؤسسه وسل ولیو اعلام کرد: در پی پایان تحریم‎ها، بازیگران جدیدی به بازارهای جهانی نفت خام اضافه شده اند.

برآورد می شود که در سال ٢٠١٦ میلادی ایران در مجموع ٢١ محموله به فرانسه صادر کرده باشد و هر یک از کشورهای ایتالیا، یونان و اسپانیا به ترتیب ١٥، ١٤ و ١٣ محموله نفت از ایران دریافت کرده باشند.

در سال ٢٠١٢ میلادی اتحادیه اروپا واردات نفت از ایران را ممنوع و همچنین محموله های نفتی ایران را بدون توجه به مقصد آنها، از بیمه حمایت و غرامت محروم کرد؛ این تحریم‎ها در ژانویه سال ٢٠١٦ میلادی لغو شدند.

پیش از تحریم‎ها، نفتکش‎های محدودی می توانستند به انتقال نفت ایران بپردازند. هند اجازه می داد نفتکش‎های ایرانی با استفاده از بیمه داخلی، محموله‎های نفتی را به این کشور منتقل کنند.

چین برای واردات نفت از ایران از نفتکش‎های چینی استفاده می کرد. ژاپن برای محموله های نفتی ایران، بیمه دولتی ارائه می کرد؛ کره جنوبی و تایوان نیز محموله های نفت ایران را در قالب قراردادهای  CFRهزینه و کرایه حمل تا مقصد خریداری می کردند.

وسل ولیو اعلام کرد: اکنون مجموع شرکت‎های کشتیرانی که نفت خام ایران را حمل می کنند، تغییری خیره‎کننده داشته است و شرکت‎های یونانی و بلژیکی را شامل می‎شود.

در گزارش این مؤسسه آمده است: ورود شرکت های یونانی سبب شده است نقش نفتکش‎های سوئزمکس عازم از ایران در سال ٢٠١٦ میلادی به ٨١ مورد برسد، در حالی که این رقم در سال ٢٠١٥ میلادی تنها ١٥ مورد بود.

طبق اعلام منابع تجاری، در ماه گذشته میلادی، تو محموله نفت خام سبک و سنگین ایران با دو نفتکش غول‌پیکر با نام‎های هیوج و اسنو در بندر روتردام هلند به شرکت شل تحویل داده شدند.

انتهای پیام/