به گزارش  خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگارانمديريت روابط عمومي و امور بين الملل شركت راه آهن شهري تهران و حومه (مترو) علي اكبر روح نواز مدير روابط عمومي شركت مترو با اشاره به اهميت خط 3 متروي تهران در اتصال جنوب غربي شهر تهران به شمال شرقي وكاهش ترافيك شهري در اين كريدور گفت: اين خط با عبور از نقاط پرترافيك بسيار مهم تهران (مانند ميدان راه آهن، ميدان منيريه، چهارراه ولي عصر"عج"، ميدان وليعصر " عج "، ميدان فاطمي و ايستگاه هاي در حال ساخت شمالي) و تقاطع با خطوط مترو 1 ، 4 ، 6 و 7  نقش عمده اي در جابجايي مسافر شهري بر عهده دارد.
 
وي افزود: طبق روال گذشته و از زمان كلنگ زني مترو تهران، همواره ميان افتتاح خطوط و ايستگاه ها با تكميل تجهيزات ديگر منجمله پله برقي فاصله زماني زيادي وجود داشت كه اين امر براي شهروندان در استفاده از مترو مشكلاتي را ايجاد مي كرد اما امروز با همت جهادي و برنامه ريزي همكاران من در مترو، هيچ ايستگاهي بدون پله برقي افتتاح نمي شود و ايستگاه ميدان وليعصر و شهر ك شريعتي از خط سه مترو مصداقي از اين مهم است.
 
وي زيربناي ايستگاه مترو ميدان ولي عصر (عج) را 34 هزار مترمربع با 170 هزار مترمربع خاكبرداري اعلام كرد و گفت: براي اين ايستگاه 45 هزار مترمربع قالب، 65 هزار مترمكعب بتن و 10 هزار تن ميلگرد مصرف شده است؛ ضمناً در ساخت ايستگاه مترو شهرك شريعتي با زيربناي 11 هزار مترمربع، 82 هزار مترمكعب خاكبرداري، 3 هزار تن ميلگرد، 23 هزار مترمكعب  بتن ريزي و 24 هزار متر مكعب قالب استفاده شده است.
 
مدیرروابط عمومي شركت متروی تهران افزود: ايستگاه شهرك شريعتي در بزرگراه شهيد چراغي(جوانه)، محدوده خيابان مهران، بين ايستگاه هاي قلعه مرغي و عبدل آباد با دو ورودي و ايستگاه ميدان ولي عصر(عج) در پايين ميدان ولي عصر(عج) واقع هستند كه هر دو ايستگاه با طول سكوي 160 متر و داراي پله برقي، آسانسور مخصوص معلولان از سطح خيابان تا سكو، سيستم تهويه واطفاء حريق و به روش ترانشه باز ساخته شده اند.
 
مدير روابط عمومي شركت مترو تهران و حومه همچنين اعلام كرد كه عمليات نصب تجهيزات پله برقي دو ايستگاه ميدان فاطمي و ايستگاه عبدل آباد از خط سه در حال اتمام است كه انشاءالله به زودي بهره برداري خواهند شد.

انتهای‌پیام/