بنابر گزارش‌های محرمانه که وزارت دفاع عراق و ستاد بازرسی گارد ریاست جمهوری صدام به وی داده بودند، ضعف آموزش نظامی و ترس خلبانان عراق دو عامل اساسی عقب‌ماندگی نیروی هوایی عراق بود که باعث از دست رفتن و ساقط شدن تعداد زیادی از هواپیماهای عراقی شد.
 
با آزادسازی خرمشهر و بازگشت ورق جنگ به سود ایران صدام از قدرت‌های جهانی که به شدت از وی پشتیبانی می‌کردند، کمک خواست و در این راستا هواپیماهای "سوخو" و "میگ"‌های جدید وارد عرصه نیروی هوایی عراق شد و صدام دستور داد که خلبانان عراقی برای طی دوره‌های آموزشی به اروپا اعزام شوند.
 
پس از دو سال آموزش‌های فشرده و بازنگری در نیروی هوایی عراق و تجدید ساختار پدافند زمین به هوا، بار دیگر این نیرو با کمک برخی کشورهای عرب مرتجع منطقه و قدرت‌های جهانی جانی دوباره گرفت؛اما نیروهای زمینی ایران با انهدام بیش از 100 فروند هواپیمای عراق در عملیات‌های کربلای 5 و والفجر 8 بار دیگر نشان داد نیروی هوایی عراق به جانی دوباره نیاز دارد.

آن ضربات بر پیکره نیروی هوایی عراق به‌قدر سهمگین بود که در عملیات غرورآفرین والفجر 8 با توجه به نقش بی‌بدیل رزمندگان پدافند هوایی در این پیروزی ارزشمند و بیش از 70 فروند از هواگردهای دشمن در این عملیات منهدم شد که به تعبیر مقام معظم رهبری دفاع معجزه‌آسا لقب گرفت.

بنابراین رژیم بعث آموزش‌هایشان را شدت دادند و از هواپیماهای بسیار پیشرفته استفاده کردند؛اما در نبرد هوایی همچون زمینی و دریایی نیز با تجهیزات پیشرفته در مقابل ما به بن‌بست رسیدند.
 
انتهای پیام/