بيژن حاج محمدرضا در گفتگو با خبرنگار اقتصادي باشگاه خبرنگاران، در خصوص آخرین وضعیت عرضه بنزین یورو چهار در جایگاه های عرضه، اظهار داشت: در حال حاضر حدود 26 جایگاه در تهران بنزین یورو چهار عرضه می کنند.

وی با اشاره به عرضه بنزین یورو چهار در هشت کلانشهر کشور، گفت: قرار بوده که عرضه بنزین استاندارد به ترتیب در شهرهای اراک، تهران، کرج، اصفهان، شیراز، اهواز، مشهد و تبریز آغاز شود که توزیع آن در شهر اراک از هفته های گذشته شروع شده است.

رییس سندیکای جایگاه داران بنزین کشور افزود: براساس برنامه زمانی قرار است از روز چهارشنبه هفته جاری عرضه بنزین یورو 4 در شهرهای کرج و اصفهان نیز شروع شود.

حاج محمدرضا ادامه داد: برای عرضه بنزین یورو چهار در هشت کلانشهر کشور باید میزان تولید این نوع بنزین در کشور افزایش یافته و به حدنصاب برسد.

حاج‌محمدرضا از توزيع بنزين يورو 4 در طي 8تا10 ماه آينده در اکثر جايگاههاي سوخت کشور به جزء تهران خبر داد.

رییس سندیکای جایگاه داران بنزین کشور اضافه کرد: در شهر تهران معادل 15 استان کشور بنزین مصرف می شود، بنابراین تامین این مقدار بنزین برای کلانشهر تهران زمانبر است.

*** توزیع بنزین یورو 2 تداوم می یابد

رییس سندیکای جایگاه داران بنزین کشور با اشاره به موانع عرضه بنزین یورو چهار، گفت: از آنجا که خودروهای مدل پایین نمی توانند از بنزین یورو چهار استفاده کنند، نمی توان در همه جایگاه های عرضه، اقدام به توزیع بنزین یورو چهار کرد و همچنان باید توزیع بنزین یورو دو تداوم یابد.

حاج محمدرضا اظهار داشت: حتی بسیاری از خودروهای تولید شده در سال 1392 نیز از استانداردهای یورو چهار برخوردار نیستند و تجهیزات لازم مانند کیت های جمع آوری و تجهیزات مورد نیاز در آنها نصب نشده است.

وی خاطرنشان کرد: بسیاری از خودروهایی که در حال تردد در خیابان های کلانشهرها هستند متعلق به دهه های 40و 50 خورشیدی هستند که در آن زمان، بحثی تحت عنوان بنزین یورو چهار مطرح نبوده است.

رییس سندیکای جایگاه داران بنزین کشور اضافه کرد: استفاده خودروهای قدیمی فاقد استاندارد یورو چهار از بنزین یورو چهار، نه تنها نقشی در کاهش آلودگی هوا ندارد بلکه میزان آلایندگی را 300 درصد افزایش می دهد.

وی با اشاره به مخالفت با نصب پلاکارد در جایگاه های عرضه بنزین یورو چهار در تهران، گفت: در کلانشهر تهران اجازه مشخص شدن جایگاه های عرضه بنزین یورو 2 و یورو 4 و نصب پلاکارد معرفی این جایگاه ها را نداده اند که این مساله مشکل ساز خواهد شد.

حاج محمدرضا افزود: برای استفاده از بنزین یورو چهار باید خودروهای استاندارد و متناسب با آن نیز وجود داشته باشد.

رییس سندیکای جایگاه داران بنزین کشور هشدار داد: استفاده خودروهای قدیمی فاقد استاندارد یورو چهار از این بنزین نه تنها نقشی در کاهش آلودگی هوا ندارد بلکه میزان آلایندگی ها را 300 درصد افزایش می دهد.

*** توليد 25تا 27 ميليون ليتر بنزين يورو 4 در کشور

وی در خصوص وضعیت تولید بنزین یورو چهار در کشور، گفت: هم اکنون بین 25 تا 27 میلیون لیتر بنزین یورو چهار در کشور تولید می شود که 13 میلیون لیتر آن متعلق به پالایشگاه اراک است.
در خصوص عرضه بنزين يورو4 در جايگاه ها اظهار داشت: به دليل محدوديت روزانه بين 25 تا 28 ميليون ليتر بنزين يورو4 توليد مي شود از اين ميزان مقاديري ذخيره و مابقي در 25 جايگاه سوخت توزيع مي شود.

وي در خصوص انصراف برخي از جايگاهداران از عرضه بنزين يورو 4 گفت: در حال حاضر بنزين يورو در جايگاهها توزيع مي شود بنا به دلايلي برخي از جايگاهداران تقاضاي تغيير داشتند. به طور يقين دنيا براي شروع سال آينده محصول جديد را وارد بازار خواهد کرد ما بايد به سرعت به دنبال توسعه فرايند درجات مختلف باشيم در حال حاضر بنزين يورو 4 گازوئيل يورو5 در جايگاههاي سوخت عرضه مي شود.

*** کمبود سوخت در جايگاهها تامين مي شود

رئيس سنديکاي جايگاهداران کشور در خصوص کمبود سوخت در برخي از جايگاهها اظهار داشت: خوشبختانه در سطح تهران بزرگ مجاري عرضه که سوپر با تاخير توزيع مي شود در ساير استانها  کمبود سوخت وجود دارد و شرکت ملي پالايش وپخش فراورده هاي نفتي قول دادند تا پايان ماه آينده کمبود را جبران کنند.

*** تبديل کارمزد جايگاه داران به حق العمل کاري

حاج محمدرضا در مورد کارمزد جايگاهداران تصريح کرد: در حال حاضر کارمزد به حق العمل کاري تبديل شده که اين موضوع منوط به تاييد شوراي اقتصاد است و ما درخواست خود را مبني بر نرخ 20درصد به وزارت نفت ارسال کرده ايم  و هنوز اجرايي نشده است.

وي در پايان در خصوص سوءاستفاده از تراکنش ها گفت: در حال حاضر تراکنش خطا به دليل نويز تلفن و فرکانس برق بوده اما متاسفانه تراکنش تبديل شده به سوء استفاده قابل تعريف که اعتراضات شديدي را به دنبال داشته است  و ما به مراجع قضايي موضوع را اعلام کرديم و از آنها خواستيم که با کارشناسان آتي دادگستري با هزينه جايگاهداران موضوع را پيگيري کنند و ما از حمايت مي کنيم .

انتهاي پيام/