امين ترک زاده مبتکر بال هواپيماي فوق سبک با مکانيزم ايرفول متغيير در گفتگو با خبرنگار علمي باشگاه افزود: بال پيچيده ترين وسيله جسم پرنده است که بدون آن پرواز ممکن نيست و دليل پرواز است بسته به نوع ماموريت هواپيما داراي يک سطح مقطعي است که باعث مي شود خاصيت بالابرندگي پيدا کند و اين سطح مقطع که پيچيدگي هاي بسياري دارد داراي خواص متعددي است که جسم پرنده را سريع، پرقدرت و يا کند مي کند.

وي گفت: سطح مقطع بال هواپيما که به اصطلاح ايرفول ناميده مي شود ايرفول هاي متفاوتي با استانداردهاي مشخص وجود دارد که هر کدام مي تواند به هواپيما خاصيتي متفاوت ببخشد و طراحان هواپيما مي بايد بسته به سطح توقعات و اهداف خود از جسم پرنده يک ايرفول مناسب انتخاب نمايند که مي تواند براي هواپيماهاي چند منظوره باعث محدوديت شود زيرا در بسياري از هواپيماها طراحان خواهان آن هستند که بتوانند چند قابليت را همزمان داشته باشند.

ترک زاده اظهار کرد: مزاياي طراحي بال هواپيماي فوق سبک با مکانيزم ايرفول متغير، قابليت ايجاد و نوع ايرفول استاندارد، سادگي در اجرا، سازه اي استاندارد و مقاوم با ضريب اطمينان بالا، ساخت با مواد قابل دسترسي اختلاف وزش اندک با مشابه بال و ايرفول ثابت و قابليت اجرا در پهبادهاي ارزان قيمت، توانايي انجام مکانيزم با موتورهاي چرخشي موجود و ساده است./ع2