به گزارش خبرنگار اقتصادي باشگاه خبرنگاران و به نقل از بلومبرگ، ترکیه همواره به عنوان عرضه‌ کننده گران‌قيمت‌ ترين  بنزين در جهان شناخته شده  و تنها مدتي کوتاه اين عنوان را به کشور نروژ واگذار کرده بود، به‌طوريکه  بهاي هرگالن بنزين در اين کشور به 9 دلار و 89 سنت رسیده است.

قیمت بنزین در ترکیه در سال جاری میلادی ، چندين بار افزایش پیدا کرده است، ازاين رو علل مختلفي براي اين افزايش عنوان شده است.

دولت آنکارا که به دليل افزایش شدید هزینه های بودجه ، با کسری جدی بودجه روبه رواست، قصد دارد با افزایش نرخ کالا و خدمات برخی از کالاهای اساسی، اين کسري را جبران کند.

از اين رو، روزنامه مليت ترکيه با اشاره به بحران اقتصادي اروپا و اينکه با اين وجود قيمت بنزين در کشورهاي اروپايي از ترکيه ارزان‌تر است، قيمت بالاي بنزين در ترکيه را مورد انتقاد قرار داد.

نزدیک به 70 درصد نرخ مواد سوختی در ترکیه را انواع مالیات و عوارض تشکیل می دهد و این یکی از مهمترین منابع درآمد مالیات غیرمستقیم این کشور است.

بی تردید بار مالی هزینه سنگین قیمت سوخت در ترکیه بر هزینه خانوارها به هیچ وجه قابل مقایسه با دولتهای ثروتمند نیست. به عنوان نمونه درآمد سرانه نروژ در حدود 100 هزار دلار و درآمد سرانه مردم ترکیه در حدود 10 هزار دلار است.

بررسی داده های وزارت دارایی ترکیه نشان می دهد، درآمد مالیاتی این وزارتخانه از محل مالیات سوخت در سال گذشته نزدیک به 40 میلیارد لیرترک بود. با توجه به اینکه کل درآمد مالیاتی ترکیه در سال گذشته بالغ بر 7/301 میلیارد لیرترک بوده است، سهم این نوع مالیاتها بر درآمد مالیاتی ترکیه به 13 درصد می رسد که رقم قابل توجهی است.

نرخ بنزین هم اکنون در نروژ از قرار هر گالن 9 دلار و 63 سنت عرضه می شود و بعد از ترکیه، گرا‌ن‌ترین بنزین دنیا متعلق به کشور نروژ است.

کشور نروژ يکي از کشورهاي مهم اروپايي است که دولت‌هاي منطقه به نفت آن بسيار وابسته هستند. اما در آخرين اخبار شنيديم که منابع نفتي اين کشور نيز با کاهش مواجه است و شايد بتوان اين عامل را يکي از عوامل افزايش بهاي بنزين دانست.

اما با توجه به تحریم های بی اساس از سوی غربی ها برای جایگزین نفت ایران ، نروژ از جمله کشورهایی است که بیشترین نفت ایرانی را برای اروپا تامین می کند که طبق اسناد و مدارک زیر ، در حال حاضر ذخایر نفت این کشور رو به پایان است و پیش بینی می شود که بزودی زود تغییرات استراتژیک در خصوص تحریم های نفتی علیه ایران گرفته شود.

براساس گفته مقامات دولتي نروژ، بيش از نيمي از منابع نفتي درياي شمال استخراج شده است و هم اکنون مقامات غربي درمورد کاهش و کمبود ذخاير نفتي درياي شمال بسيار نگران هستند.

وزارت نفت نروژ در اين باره گفت: تولید نفت به دلیل خالی شدن میادین دریای شمال به پایین‌ترین سطح خود از سال 1988 تاکنون خواهد رسید و نتیجه دادن اقدامات جدید براي جبران اين کاهش زمان می‌برد. همچنين تولید نفت نروژ از پانصد و شصت و يک میلیون بشکه در سال 2012 به پانصد و سي و هشت میلیون بشکه در سال 2013  کاهش خواهد یافت.

هم اکنون قیمت هر گالن بنزین در ایتالیا هشت دلار و هشتاد و هفت  سنت رسیده است. یک شهروند ایتالیایی در گزارشي  گفت: افزایش سرسام اور بنزین، مردم را کلافه کرده و مردم مجبور هستند حتی الامکان از خودروهای شخصی استفاده نکنند.

گرانی سوخت باعث شده تا بهای 80 درصد از کالاهای مصرفی مردم که با کامیون و تریلی جابجا می شود هم افزایش یابد. تدابیر سخت گیرانه اقتصادی دولت ایتالیا و افزایش روز افزون بهای بنزین در این کشور، ایتالیایی ها را به شدت نگران کرده و موجب شده بسياري از مردم استفاده از خودروهاي شخصي را کاهش دهند و با وسايل حمل و نقل عمومي به محل کار خود بروند. همچنین گرانی سوخت موجب شده تا دولت  بهای برق و گاز را نبزافزایش دهد.

کشور آلمان نيز با قيمت 7 دلار و 96 سنت ازجمله کشورهاي عرضه کننده بنزين گران محسوب مي‌شود. به همين دليل ایالت های کشور آلمان نيز از دولت فدرال خواسته اند برای مهار افزایش بهای سوخت اقداماتي انجام دهد و اوضاع بازار را بهبود بخشد.

براين اساس افزایش بهای سوخت به اقتصاد آلمان اسیب زده است. اقتصاد آلمان به عنوان کشور برندهاي مختلف خودرو بر پايه همين صنعت مي‌چرخد و افزايش شديد بهاي بنزين ازجمله عواملي است که باعث کاهش تقاضاي خودرو و در نتيجه رکود اقتصادي آلمان مي‌شود.

اختصاص مالیات های ویژه از جمله مالیات محیط زیست به قیمت تمام شده بنزین در آلمان نيز يکي ديگر از عوامل افزايش قيمت بنزين در آلمان است.

با توجه به اینکه معاملات نفتی در بازارهای معتبر جهانی بر اساس دلار انجام می شود، با سقوط ارزش یورو در برابر دلار،به طور طبیعی افزایش قیمت بنزین در کشورهای حوزه مالی یورو بیشتر بوده و این افزایش قیمت در آلمان به مراتب بیشتر از سایر کشورهای اروپایی است.

کارین رتسلاف، از بورس معاملات بنزین در آلمان می گوید افزایش بهای نفت خام بر قیمت بنزین تاثیر گذار است و باید به ناآرامی های سیاسی در منطقه خاورمیانه نیز اشاره کرد که خود تاثير به سزايي در افزايش قيمت بنزين دارند.

وي در ادامه اذعان کرد که تحريم‌هاي ايران نيز ازجمله عوامل تاثيرگذار است، چراکه این مسئله نگرانی هایی در خصوص کمبود عرضه نفت در بازار به وجود می آورد.

در مجموع شرکت های نفتی معتبر در اروپا متهم هستند که با انجام تبانی ، سوء استفاده از شرایط فصلی و افزایش تقاضای خرید بنزین، قیمت ها را افزایش داده اند.

در همین رابطه طی ماه های گذشته کمیته ویژه ای در وزارت اقتصاد آلمان برای نظارت بر عملکرد شرکت ها و کارتل های نفتی تشکیل شد که البته شرایط نشانگر این است که ظاهرا این کمیته نیز از کارایی لازم برخوردار نبوده و نتوانسته مانع از اقدامات خودسرانه این شرکت ها در افزایش دلخواه قیمت فرآورده های سوختی در مقاطع مختلف شود.

جدول قيمت بنزين در کشورهاي مختف